EU Safety Gate atšaukimai
Ford atšaukimai
79 aktyvūs atšaukimai
Filtruok pagal modelį:
Passenger car
Netvirtai priveržta veržlė gali sukelti sankabos pedalo gedimą, dėl kurio vairuotojas negalės perjungti pavarų, o variklis gali užgesti. Jei sankabos vamzdelis nuleidžiamas žemyn, jis gali išsilydyti ant įkaitusių detalių, o stabdžių skystis gali ištekėti ir užsidegti.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger van / Light commercial vehicle
Netinkamas komponentų valymas grunto tepimo metu gali palikti teršalų, pavyzdžiui, silikono, kurie silpnina stiklinio stogo plokštės sukibimą. Dėl to gali atsirasti vėjo triukšmas, vandens pratekėjimas, o stogo plokštė gali atsiskirti nuo automobilio, todėl padidėja avarijos ir sužalojimų rizika kitiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl poliariškumo klaidos antriniame skaitmeniniame sukimo momento jutiklyje vairo mechanizme, sugedus pagrindiniam vairo sukimo momento jutikliui, vairuojant automobilio vairas gali pradėti svyruoti. Tai gali sukelti transporto priemonės valdymo praradimą važiuojant ir padidinti avarijos bei sužalojimų riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Stabdžių sistema gali būti užteršta mineraliniu alyva. Dėl to gali išbrinkti stabdžių sistemos guminiai elementai (hidrauliniai sandarikliai, stabdžių žarnelės ir kt.), todėl stabdžių sistemoje gali trūkti hidraulinio slėgio. Tai gali lemti ilgesnę stabdžių pedalio eigą ir sumažėjusį stabdymo efektyvumą, o tai padidina avarijos ir sužalojimų riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Transporto priemonės buvo pagamintos su priekabo jungiamąja įranga, kuri negali atlaikyti nurodytos priekabos masės. Dėl to priekaba gali atsikabinti nuo vilkikės, o tai kelia didelę avarijos ir sužalojimų riziką kitiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Vairo veleno ir kolonėlės jungtis gali išsijungti ir vairas pradės suktis nedarydamas jokio poveikio ratams. Vairavimo funkcija tiesiogiai sutrinka, prarandant transporto priemonės krypties valdymą. Tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Aukšto slėgio kuro purkštukas gali įskilti, todėl kuras gali kauptis variklyje. Jei šis kuras — skystas ar garų pavidalo — patenka ant karšto paviršiaus, jis gali užsidegti. Tai gali sukelti gaisrą ir sužalojimus.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Vienas arba abu šoninio lango stiklai gali būti netinkamai pritvirtinti prie kietojo stogo ir atsiskirti nuo transporto priemonės. Tai kelia pavojų kelyje kitiems eismo dalyviams ir padidina avarijų bei sužalojimų riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Vairo kolonėlės laidų jungtyje gali būti klaida, galinti sukelti trumpąjį jungimą ir dėl to — transporto priemonės galios praradimą. Tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Pickup truck
Elektroninė vaikų apsaugos užrakto sistema gali išsijungti, todėl galinius keleiviai gali atidaryti duris iš vidaus net ir esant įjungtam vaikų užraktui. Tai kelia keleivių sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
A-statramsčio apdaila gali būti netinkamai pritvirtinta. Ji gali atsikabinti ir nukrinti ant kelio, keldama pavojų iš paskos važiuojantiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Nepakankamas aušinimo oro srautas užkemša alyvos kanalą. Dėl to užsičiaupia jungiamojo strypo guolis ir jungiamasis strypas nutrūksta. Tai gali apgadinti vidaus degimo variklį, sukelti alyvos bakelio arba variklio bloko plyšimą ir alyvos nuotėkį, todėl po variklio gaubtu padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Pickup truck
Veržlės, jungiančios aukšto slėgio linijas tarp kuro siurblio ir purkštukų, galėjo būti nepakankamai priveržtos. Laikui bėgant jos gali atsikabinti ir sukelti kuro nuotėkį. Dėl to nutekėjęs dyzelinas gali liestis su išmetimo kolektoriumi, turbokompresoriumi arba katalizatoriumi, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Variklio valdymo blokas netinkamai aptinka perkaitimą, todėl variklis gali perkaisti ir pradėti tekėti variklio alyva. Nutekėjusi alyva gali lašėti ant kelio ir kelti sužalojimo riziką kitiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Stūmoklio strypas gali pratrūkti variklio bloką ir sukelti alyvos nuotėkį. Nutekėjusi alyva gali kauptis apatinėje variklio apsaugoje ir dėl artumo prie išmetimo sistemos katalizatoriaus sukelti gaisrą.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Vairo mechanizme atsilaisvinęs kaištis gali sukelti spurgų veleno atsijungimą nuo vairo stelažo korpuso, dėl ko vairas gali nebegrįžti į centrinę padėtį. Tai gali sukelti vairavimo valdymo praradimą ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car / Passenger van
Defektyvios aukštos įtampos akumuliatoriaus elementų dalys gali sukelti akumuliatoriaus trumpąjį jungimą ir gaisrą.
Rizikos tipas: Gaisras
Pickup truck
Kardaninis velenas gali atsiskirti nuo pavarų dėžės. Dėl to gali būti prarastas varomasis momentas ir pavarų dėžės stovėjimo funkcija, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Pickup truck
Dėl netinkamo montavimo velenas gali sugesti ir lūžti perdavimo dėžėje arba netoli jos. Tai gali pažeisti gretimą važiuoklės sistemą ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Galinės ašies laidai gali liesti galinės ašies korpusą ir ilgainiui į jį trinti, pažeisdami elektrinio rankinio stabdžio kabelius. Dėl to važiuojant stabdys gali įsijungti netyčia, o tai gali sukelti transporto priemonės kontrolės praradimą ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl netinkamo tvirtinimo 48V akumuliatoriaus kabelis gali atsikabinti. Tai gali sukelti perkaitimą ir elektros lanko susidarymą, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Priekinės pakabos apatinio rutulinės atraminio šarnyro varžtas ar veržlė nėra tinkamai prisukti. Tai gali lemti šarnyro atsilaisvinimą, o kartu — vairo valdymo gedimą, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Defektinės galinių saugos diržų sagtelės gali nepakankamai sulaikyti keleivį ir atsegti diržą įvykus avarijai, todėl didėja sužalojimų rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Automobilis neturi aukštos įtampos akumuliatoriaus apsauginės pertvaros, todėl akumuliatoriaus blokas gali būti pažeistas, o tai kelia gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Pickup truck
Saugos diržo sulaikymo funkcija gali būti sugedusi. Tai padidina sužalojimo riziką įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Stogo rėmo dangos pažeidimai ir stiklinio skydelio klijų grunto atsilaikymo sutrikimai gali sukelti panoraminio stogo atsiskyrimą važiuojant transporto priemone, todėl kyla sužalojimų rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Priekinio keleivio kelio oro pagalvė gali veikti netinkamai, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Tepalas gali nutekėti ant variklio arba po juo, todėl kyla slydimo pavojus kitiems eismo dalyviams ir (arba) gaisro rizika variklio skyriuje.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Panoraminio stogo apdailos plokštė gali būti netinkamai pritvirtinta ir važiuojant gali atsiskirti, todėl kyla avarijos ir sužalojimų rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Netinkami akumuliatoriaus paskirstymo bloko dangteliai gali įskeldėti, per daug deformuotis, išsilydyti, nulaužti žiedai ir (arba) užsegimo elementai. Dėl to akumuliatoriaus paskirstymo bloke gali perdegti saugikliai, relės arba išsilydyti plastikas, o tai padidina gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Priekinės bagažinės skyriaus laikantysis strypas gali atsilaisvėti, todėl vairuojant gali atsilapoti variklio dangtis — tai sukuria avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Viena iš keturių 150 A „Mega" saugiklio tvirtinimo veržlių gali būti nepakankamai priveržta arba tarp veržlės, kontakto žiedo ir saugiklio vienoje iš dviejų jungčių gali būti patekusi izoliacinė medžiaga. Tai trukdo tinkamai užmegzti elektros kontaktą tarp komponentų ir gali sukelti vietinį rusenimą arba automobilio gaisrą. Ši rizika išlieka ir automobiliui stovint.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Apatiniai valdymo svertai gali neatitikti specifikacijų, todėl šios dalys gali lūžti. Tokiu atveju ratas gali atsitrenkti į ratlankio nišą, o tai gali sukelti vairo valdymo sutrikimą ir automobilio kontrolės praradimą, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Viena rato ašies varžto skylės sienelė gali būti per plona. Dėl to gali atsiskirti apatinis rutulinės atraminis šarnyras, todėl automobilis prarastų valdymą ir padidėtų avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl netinkamo tvirtinimo saugos diržo sulaikymo funkcija gali neveikti tinkamai, todėl įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger Car
Galinis sėdynių spynų varžtai ir centrinio saugos diržo įtraukiklio varžtai galėjo būti nepakankamai stipriai priveržti.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Pickup truck
Vairo kolona gali atsiskirti nuo tarpinio vairo veleno dėl atsilaisvinusio varžto, todėl prarandamas automobilio valdymas ir padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Pickup truck
Galinis duslintuvas gali atsiskirti nuo išmetimo vamzdžio ir nukristi ant kelio, sukeldamas avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Pickup truck
Didelė apkrova gali sukelti galinės diferencialinės pavaros gedimą. Transporto priemonė gali prarasti varomąją jėgą arba užsiblokuoti galiniai ratai, a tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Guolio pūsto guolio kaiščio korozija gali taip padidinti guolio trintį, kad atsirandančias vertikalias jėgas perima pati skersinė traukė. Dėl to galinės pakabos skersinė traukė gali lūžti, sumažindama transporto priemonės valdomumą ir padidindama avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Priekinis stiklas nepakankamai tvirtai pritvirtintas prie kėbulo konstrukcijos. Esant frontalinei avarijai, priekinis stiklas gali neišlaikyti savo padėties, todėl padidėja avarijos ir sužalojimų rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Stiklinis stogas yra netinkamai pritvirtintas ir gali atsiskirti nuo transporto priemonės, sukeldamas avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dešiniojo priekinio rato stipinų mazgas gali įskilti, o tai gali pakenkti komponento stabilumui ir sukelti jo lūžimą. Šis lūžimas gali pažeisti vairo mechanizmą, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Light commercial vehicle
Pavarų perjungimo svirtis gali sugesti, todėl automobilis gali pajudėti netyčia. Toks automobilio pajudėjimas padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Jei „Focus" 48 V akumuliatoriaus įžeminimo laidas nėra tvirtai pritvirtintas, gali kilti elektros sistemos gedimų ir įžeminimo laido perkaitimas. Kraštutiniais atvejais tai gali sukelti automobilio gaisrą.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Dėl nepakankamo aušinamojo skysčio kiekyje variklyje gali perkaisti variklio cilindrų galva. Tai gali sukelti galvos įtrūkimą, dėl kurio atsiras slėgio veikiamas tepalo nuotėkis, galintis sukelti gaisrą variklio skyriuje.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Įpurškimo vožtuvo kuro grąžinimo linijos jungtys gali būti nepakankamai tvirtai pritvirtintos ir laikui bėgant gali atsilaisvinti, dėl ko kuro grąžinimo linija gali atsiskirti nuo kuro įpurškimo purkštuko. Dėl to gali tekėti kuras ir patekti ant karštų paviršių, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger van / Light commercial vehicle
Dėl surinkimo proceso klaidos vairo atramoje gali būti vienas atsilaisvinęs varžtas. Šis atsilaisvinęs varžtas gali trumpam ir netikėtai užblokuoti vairą važiuojant, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Gali kilti problemų su dabartine telematikos valdymo bloko (TCU) programine įranga, o tai gali turėti įtakos „eCall" sistemos veikimui. Dėl to skubios pagalbos tarnybos gali būti nepasiekiamos prireikus.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Saugos diržų įtraukiklių mechanizmai gali būti su defektu. Dėl to staigaus stabdymo atveju keleiviai gali neišlikti tinkamoje padėtyje, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Lengvojo hibridinio elektrinio automobilio (mHEV) akumuliatoriaus gnybtą tvirtinantis veržlė galėjo būti nepakankamai priveržta, todėl gali atsirasti elektros jungties gedimas. Dėl to gali išjungti mHEV funkcija, o vairuojant gali vietiškai perkaisti ir ištirpti aplinkinės dalys, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Traukos akumuliatoriaus įžeminimo jungtis gali būti nesuveržta tinkamu sukimo momentu. Dėl to ji gali atsilaisvinti, kas padidina gaisro riziką.
Rizikos tipas: Nudegimai, Gaisras, Sužalojimai
Pickup truck
Priekinės oro pagalvės dujų generatorius gali būti defektyvus. Suveikus oro pagalvei, tai gali sukelti nekontroliuojamą pripūtimą ir metalinių skeveldrų išmetimą, dėl ko gali būti sužaloti transporto priemonės keleiviai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl netinkamo remonto atliekant atšaukimą 19S50, variklio laidų pynė gali liestis su pavarų dėžės korpuso smeigėmis ir dėl to būti pažeista. Dėl to gali sumažėti variklio galia arba variklis gali užgesti, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Originalūs galinės pakabos svirtį tvirtinantys varžtai yra linkę rūdyti, todėl gali suirti. Dėl to pablogėja automobilio valdymas, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Stabdžių pedalio atraminė konsola gali būti nepakankamai tvirta ir labai staigaus avarlinio stabdymo metu gali lūžti. Dėl to gali sumažėti stabdymo efektyvumas, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Galinio kardaninio veleno guolio atraminis laikiklis gali būti surinktas be numatytų vidinių įvorių. Dėl to kardaninis velenas gali atsiskirti nuo savo padėties ir liestis su kelio danga, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl vidinės gedimo ar įkrovimo sutrikimo aukštos įtampos (HV) akumuliatoriaus blokas gali išleisti karštų dujų. Kadangi šios dujos nenukreipiamos nuo kitų komponentų, jos perkais juos aukščiau nei numatyta darbinė temperatūra. Tokių komponentų kaip kuro bakas ir kuro vamzdeliai perkaitimas padidina automobilio užsidegimo riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger van / Light commercial vehicle
Kairiojo apatinio svirtinio ryšio suvirinimo siūlė neatitinka reikalavimų. Dėl to svirtiniame ryšyje gali atsirasti įtrūkimų, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro pagalvės dujų generatoriuje naudojamas amonio nitrato degalas laikui bėgant gali patirti medžiaginių pokyčių dėl irimo, kurį sukelia ilgalaikis poveikis dideliam absoliučiam drėgnumui, aukštai temperatūrai ir temperatūros svyravimams. Išsiskleidžiant oro pagalvei, ji gali nepakankamai išsipūsti arba dėl per didelio vidinio slėgio dujų generatoriaus korpusas gali plyšti ir metalo fragmentai, praeidami pro pagalvės medžiagą, gali sužeisti keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro pagalvės dujų generatoriuje naudojamas amonio nitrato degalas laikui bėgant gali patirti medžiaginių pokyčių dėl irimo, kurį sukelia ilgalaikis poveikis dideliam absoliučiam drėgnumui, aukštai temperatūrai ir temperatūros svyravimams. Išsiskleidžiant oro pagalvei, ji gali nepakankamai išsipūsti arba dėl per didelio vidinio slėgio dujų generatoriaus korpusas gali plyšti ir metalo fragmentai, praeidami pro pagalvės medžiagą, gali sužeisti keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Automobiliuose įmontuotų apatinių valdymo svirčių suvirinimo siūlės gali būti iš dalies arba visai neprivirinta. Dėl to valdymo svirtys gali lūžti, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Hibridinio akumuliatoriaus jungtys gali būti neužveržtos pagal „Ford" specifikacijas, dėl to gali susidaryti blogas elektrinis kontaktas. Tai gali lemti hibridinio variklio (MHEV) funkcijos praradimą, todėl padidėja avarijos rizika. Be to, gali atsirasti vietinė perkaitimo zona ir aplinkui esantys komponentai gali pradėti tirpti, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Dėl vidinių gedimų arba įkrovimo sutrikimų aukštos įtampos akumuliatoriaus blokas gali išleisti karštąsias dujas. Kadangi šios dujos nenukreipiamos nuo kitų komponentų, jos viršys jų projektinę darbo temperatūrą. Tokių komponentų kaip kuro bakas ir kuro vamzdeliai perkaitimas padidins transporto priemonės užsidegimo riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Kuro šildytuvas (FOH) gali įsijungti savaime, net kai vairuotojas jo neįprogramavo. Jei tai nutinka uždaroje patalpoje, pavyzdžiui, garaže, gali kilti pavojus žmonių sveikatai ar gyvybei.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Fizinis antrinės borto diagnostikos valdymo modulio A (SOBDM) ir (arba) jo jungties pažeidimas gali sudaryti sąlygas vandeniui patekti į modulį, o tai gali sukelti trumpąjį jungimą. Trumpasis jungimas SOBDM modulyje gali sukelti vienos ar kelių akumuliatoriaus ląstelių perkaitimą, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger van / Light commercial vehicle
Elektroninio vandens siurblio (ROWP) saugiklis yra nepakankamos galios ir gedimo atveju neapsaugos siurblio nuo perkaitimo. Dėl to siurblio korpusas ir laidai gali išsilydyti, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Klijų jungtis tarp panoraminio stogo ir automobilio kėbulo yra nepakankama. Dėl to panoraminis stogas gali visiškai atsiskirti nuo transporto priemonės ir kelti pavojų iš paskos važiuojantiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Variklio laidų pynė gali būti pažeista dėl sąlyčio su pavarų dėžės korpuso varžtu. Dėl to variklis gali užgesti, o avarijos rizika padidės.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro pagalvės dujų generatoriuje naudojamas amonio nitrato varomasis užtaisas laikui bėgant gali patirti materialinį pakitimą dėl degradacijos, kurią sukelia ilgalaikis poveikis didelei absoliutinei drėgmei, aukštai temperatūrai ir temperatūros svyravimams. Išsiskleidžiant oro pagalvei, ji gali nepakankamai pripūsti arba išsiskleisti per lėtai, arba dėl per didelio vidinio slėgio dujų generatoriaus korpusas gali sprogti ir metalinės skeveldros, prasiskverbusios pro pagalvės medžiagą, gali sužaloti keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car / Pick-up truck
Pavarų dėžės skysčio siurblio krumpliaračiai gali sugesti važiuojant, o pavarų dėžės valdymo modulis (TCM) ir transmisijos valdymo modulis (PCM) gali tinkamai nepranešti apie klaidas. Dėl to gali sumažėti pavarų dėžės skysčio slėgis, o tai sukels netikėtą varomosios jėgos praradimą ir padidins avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Light commercial vehicle
Dvigubas teigiamas akumuliatoriaus kabelis galėjo būti netinkamai sumontuotas. Dėl to jis gali atsilaisvinti, sukeldamas variklio galios praradimą arba net vietinį komponentų perkaitimą ir lydymąsi, o tai padidina avarijos ar automobilio užsidegimo riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Elektroninė vairo kolonėlės užrakto sistema (ESCL) gali netikėtai įsijungti. Dėl to vairas gali blokuotis, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Laikančioji spyruoklė gali nesaugiai užfiksuoti vairuotojo oro pagalvės modulį ant vairo. Dėl to susilpnės oro pagalvės apsauginė funkcija ir padidės sužalojimo rizika įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger Car
Dėl gamybos defekto stabdžių stiprintuvas gali būti surinktas su per dideliu slėgiu, veikiančiu membranos plokštę. Dėl to membranos plokštė gali įskilti, o vidinė membrana — plyšti. Tai sukels staigų stabdymo efektyvumo sumažėjimą ir padidins avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Pickup truck
Teigiamo akumuliatoriaus laido tvirtinimas gali būti defektyvus. Tai gali sukelti automobilio elektros sistemos ir variklio gedimą, todėl padidėja avarijos rizika. Be to, dėl to gali padidėti gaisro rizika variklio skyriuje.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Variklio laidų pynę gali pažeisti pavarų dėžės korpuse esantis smeigtas. Tai gali lemti variklio galios sumažėjimą arba variklio sustojimą ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger Car
Galios paskirstymo dėžės (PDB) kontaktai galėjo būti netinkamai pagaminti ir sukelti nestabilų arba blogą elektrinį ryšį.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger Car
Dėl neteisingo gamybinio nuokrypio vairo kolona gali barškėti.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Koks Ford patikimumas Lietuvoje?
Techninės apžiūros statistika: kiek Ford išlaiko TA iš pirmo karto, tipinės ridos ir dažniausi trūkumai pagal modelį →