OPEL ASTRA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 223 033 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

39,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

237 632 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

57,8%

Apžiūrų imtis

223 033

Ar verta pirkti OPEL ASTRA? Ką sako TA statistika

OPEL ASTRA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 39,8% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 223 033 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras ASTRA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą ASTRA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų OPEL ASTRA apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje OPEL ASTRA — pirmiausia dyzelinis automobilis: 70% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ASTRA dūmingumas per TA — 1.545 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis OPEL ASTRA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

OPEL ASTRA39,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-9.7 p.p.)

Rida — ar tavo ASTRA „normalus"?

OPEL ASTRA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 237 632 km

Tipinė OPEL ASTRA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 237 632 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ASTRA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per ASTRA apžiūrą

  • Dideli trukūmai40%
  • Be trūkumų32%
  • Nedideli trukūmai25%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas70%
  • Benzinas25%
  • Benzinas + dujos5%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.545 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.63 %

ASTRA pagal pagaminimo metus

Kur ASTRA tikrina TA

Kauno m. sav. · 30 163Vilniaus m. sav. · 27 911Klaipėdos m. sav. · 14 303Vilniaus r. sav. · 10 766Šiaulių m. sav. · 10 743Panevėžio m. sav. · 9 234Marijampolės sav. · 7 914Utenos r. sav. · 5 119

ASTRA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

OPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą OPEL ASTRA? Patikrink istoriją

OPEL ASTRA vidutinė rida — 237 632 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie OPEL ASTRA

Ar OPEL ASTRA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL ASTRA iš pirmo karto TA išlaiko 39,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 223 033 apžiūrų.

Kokia OPEL ASTRA rida yra normali?

Tipinė OPEL ASTRA rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai OPEL ASTRA neišlaiko techninės apžiūros?

42% OPEL ASTRA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,8%.

Kokia OPEL ASTRA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių OPEL ASTRA dūmingumas — 1.545 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.