Nemokama OBD2 diagnostika
tavo telefone
TORKO prisijungia prie OBD2 adapterio ir per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus bei ridą — o gedimus paaiškina lietuviškai. Be mokesčio, be abonemento.
Android 8 ar naujesnis. iOS versija ruošiama.
Kas yra OBD2 diagnostika ir ką ji parodo
Kiekvienas ES rinkai skirtas benzininis automobilis nuo 2001 m. ir dyzelinis nuo 2004 m. turi OBD2 lizdą — standartinę jungtį po vairu, per kurią galima kalbėtis su automobilio kompiuteriais. Būtent prie jos servise prijungiamas skaitytuvas, kai užsidega „Check Engine" lemputė.
Ta pati jungtis atvira ir tau. Į lizdą įkišus OBD2 adapterį (kainuoja kartą, nuo kelių dešimčių eurų) ir prijungus telefoną, matai tuos pačius duomenis, kuriuos mato meistras: kokie klaidų kodai įrašyti, kokia rida saugoma blokuose, kaip realiai dirba variklis.
Skirtumas tarp pigaus skaitytuvo ir normalios diagnostikos — kiek blokų apklausiama. Paprasti įrankiai rodo tik variklio klaidas, todėl ABS, saugos pagalvių ar elektronikos tinklo gedimai lieka nematomi. TORKO apklausia visus blokus, kuriuos automobilis leidžia pasiekti.
Ką daro TORKO programėlė
Visos funkcijos šiuo metu nemokamos — įskaitant neribotus skenavimus ir kelio testus.
Visi valdymo blokai, ne tik variklis
Pigūs skaitytuvai rodo tik variklio klaidas. TORKO apklausia ir ABS, saugos pagalvių, klimato, gateway bei kitus blokus — būtent ten dažnai slepiasi „nematomos" klaidos.
Klaidos žmonių kalba
Vietoj sauso „P0420" gauni paaiškinimą lietuviškai: ką reiškia, kodėl atsirado, kokios tikėtinos priežastys ir apytikslė remonto kainų riba.
Rida iš visų blokų
Rida nuskaitoma ne iš vieno prietaisų skydelio, o iš kelių blokų. Nesutampantys skaičiai — vienas aiškiausių atsuktos ridos ženklų.
Kelio testas ir gyvi duomenys
Važiuojant įrašomi ECU duomenys, tad matomi ir tokie negalavimai, kurie klaidos kodo dar neužregistruoja: temperatūra, apkrova, realios degalų sąnaudos.
Istorija pagal VIN
Kiekvienas skenavimas išsaugomas prie automobilio VIN ir pasiekiamas iš bet kurio įrenginio — naudinga tiek prižiūrint savo auto, tiek parduodant.
PDF ataskaita
Rezultatus gali atsisiųsti PDF formatu ir nusiųsti servisui ar pirkėjui — konkretus dokumentas vietoj „kažkas ten pypsi".
Klaidų trynimas visuose blokuose
Klaidas gali ištrinti pats. Svarbu: trynimas gedimo nepataiso — jei priežastis liko, klaida grįš, o istorijoje lieka žyma, kad buvo trinta.
Kaip pradėti — trys žingsniai
- 1
Įkišk adapterį į OBD2 lizdą
Lizdas beveik visada yra po vairu, prie kelių. Įjunk degimą (variklio užvesti nebūtina).
- 2
Pasirink adapterį programėlėje
TORKO adapterį randa automatiškai, skenavimas prasideda pats.
- 3
Po kelių minučių — rezultatas
Matai blokų sąrašą, rastas klaidas, ridą ir paaiškinimus lietuviškai.
Kokio OBD2 adapterio reikia
Programėlė nemokama, bet adapterį reikia turėti — tai vienintelė išlaida, ir ji vienkartinė. Svarbu pasirinkti tinkamą tipą, nes ne visi pigūs adapteriai veikia su išmaniaisiais telefonais.
Veikia
- OBDLink CX / MX+ (Bluetooth LE)
- Vgate vLinker MC+ / iCar Pro (Bluetooth LE)
- Veepeak OBDCheck BLE+
- ELM327 WiFi adapteriai
Neveikia
- Klasikinio Bluetooth (SPP) adapteriai
- Užrakinti įrenginiai: FIXD, Carly, OBDeleven, ThinkDiag
Pilną suderinamų adapterių sąrašą ir pastabas rasi torko.eu.
Diagnostika telefonu ar servise?
Tai ne konkurentai, o du skirtingi žingsniai. Programėlė atsako į klausimą „kas dedasi", servisas — „kaip pataisyti".
| Kriterijus | TORKO telefone | Kompiuterinė diagnostika servise |
|---|---|---|
| Kaina | Nemokama (tik adapteris) | Įprastai ~20–50 € už vizitą |
| Kada gali daryti | Bet kada, kieme, kelis kartus per dieną | Darbo valandomis, iš anksto užsiregistravus |
| Klaidų kodai | Nuskaito ir paaiškina lietuviškai | Nuskaito, paaiškina meistras |
| Ridos patikra iš kelių blokų | Taip | Priklauso nuo įrangos |
| Remontas | Ne — tik informacija | Taip |
| Gamykliniai kodavimai, SFD funkcijos | Ribota | Taip, su gamintojo prieiga |
Nuskaitei klaidą — reikia meistro?
Įrašyk kodą ir simptomus į užklausą — autoservisai atsiųs kainą ir terminą, o tau nereikės skambinti į kelias vietas. Su konkrečiu kodu pasiūlymai būna tikslesni.
Perki naudotą automobilį? Nuskaityk prieš mokėdamas
Apžiūrint automobilį adapteris telpa kišenėje, o skenavimas trunka kelias minutes. Svarbiausia, ką pamatysi: ar klaidų atmintis buvo neseniai valyta (klasikinis triukas prieš apžiūrą), ar rida sutampa visuose blokuose, ir ar nekabo klaidos ABS, saugos pagalvių ar variklio blokuose.
Diagnostika parodo dabartinę automobilio būklę, bet nepasako, kur jis važinėjo anksčiau. Todėl prieš pirkimą verta suporuoti du dalykus: skenavimą programėle ir istorijos patikrą pagal VIN — ji atskleidžia avarijas ir ridos įrašus iš užsienio registrų. Pravartu peržiūrėti ir modelio patikimumo statistiką bei gamyklinius atšaukimus.
Visą eigą nuo skelbimo iki sutarties aprašėme naudoto automobilio pirkimo gide.
Ko programėlė nedaro
Sąžiningai: klaidos kodas nėra diagnozė. Tas pats P0300 gali reikšti žvakes, uždegimo ritę, purkštuką ar oro nuotėkį — kodas nurodo simptomą, o tikslią priežastį nustato meistras su papildomais matavimais. Programėlė sutaupo laiko ir pinigų būtent tuo, kad į servisą atvažiuoji jau žinodamas, ko klausti.
Kelio testui reikia realaus važiavimo — apie 10 minučių įprastu tempu, geriausia nuo šalto variklio, su vienu ryžtingesniu įsibėgėjimu. Telefoną turi valdyti keleivis; niekada nenaudok programėlės vairuodamas.
Naujesniuose VW grupės automobiliuose (2020+, MQB Evo) serviso intervalo nunulinimas ir kodavimas užrakinti gamyklinės SFD apsaugos — tam reikia gamintojo prieigos. Skaitymo funkcijos (klaidos, rida, gyvi duomenys) veikia visur.
DUK
Dažniausi klausimai apie OBD2 diagnostiką
Ar automobilio diagnostika telefonu tikrai nemokama?
Taip. Šiuo metu visos TORKO funkcijos nemokamos: neriboti skenavimai, kelio testai ir klaidų trynimas. Kiekvienas naudotojas per mėnesį papildomai gauna 10 AI paaiškinimų arba gyvų diagnozių. Mokėti reikia tik už patį OBD2 adapterį, kurį perki vieną kartą.
Kokio OBD2 adapterio reikia?
Reikia Bluetooth LE arba WiFi ELM327 tipo adapterio — pavyzdžiui, OBDLink CX/MX+, Vgate vLinker MC+ ar Veepeak OBDCheck BLE+. Klasikinio Bluetooth (SPP) adapteriai netinka, o užrakinti įrenginiai (FIXD, Carly, OBDeleven, ThinkDiag) veikia tik su savo programėlėmis.
Kokie automobiliai palaikomi?
Standartinis OBD2 veikia visiems benzininiams automobiliams nuo 2001 m. ir dyzeliniams nuo 2004 m. ES rinkoje. Pilnas kelių valdymo blokų skenavimas šiandien geriausiai sukalibruotas VW grupei (VW, Audi, Škoda, SEAT, Cupra) — kitos markės pridedamos.
Ar galima ištrinti klaidas?
Taip, ir ne tik variklio. Bet trynimas nieko nepataiso: jei priežastis liko, klaida sugrįš, o istorijoje lieka įrašas, kad klaidų atmintis buvo valyta. Perkant naudotą automobilį būtent tokia žyma yra svarbus signalas.
Ar programėlė gali nunulinti serviso intervalą?
Naujesniuose VW grupės automobiliuose (2020+, MQB Evo) serviso nunulinimas ir kodavimas užrakinti gamyklinės SFD apsaugos, kuriai reikia gamintojo raktų. Visos skaitymo funkcijos — klaidos, rida, gyvi duomenys — veikia visur.
Kodėl reikia paskyros?
Kad diagnostikos istorija būtų saugoma prie automobilio VIN ir pasiekiama iš bet kurio įrenginio. Būtent istorija yra vertingiausia dalis perkant ar parduodant automobilį.
Kokiomis kalbomis kalba programėlė?
Lietuvių, anglų, vokiečių, lenkų, ispanų, italų, prancūzų, rumunų, ukrainiečių, latvių, estų, norvegų, švedų ir suomių. Kalba parenkama pagal telefono nustatymus ir keičiama programėlės nustatymuose.
Ar yra iOS versija?
Kol kas galima Android versija (Android 8 ar naujesnis) — ją jau gali atsisiųsti iš Google Play. iOS versija ruošiama.
Ar telefono diagnostika pakeičia servisą?
Ne visai. Programėlė pasako, kas dedasi automobilyje, ir leidžia į servisą važiuoti su konkrečia informacija, o ne su „kažkas negerai". Tikslią diagnozę ir remontą atlieka meistras — todėl kodą ir simptomus verta iškart įrašyti į užklausą servisams.
Android versija jau prieinama
Atsisiųsk TORKO iš Google Play ir nuskaityk savo automobilį nemokamai. Reikia tik suderinamo OBD2 adapterio.