EU Safety Gate atšaukimai
Jaguar atšaukimai
15 aktyvūs atšaukimai
Filtruok pagal modelį:
Passenger car
Alyvos filtro korpusui pagaminti naudotas plastikas kai kuriuose benzininiuose ir dyzelininiuose varikliuose laikui bėgant gali įskilti. Dėl to gali atsirasti tepalo nuotėkis ant variklio ir kelio dangos. Ant karštų variklio dalių patekęs tepalas gali užsiliepsnoti, didindamas gaisro riziką. Be to, ant kelio ištekėjęs tepalas gali sudaryti slidžių plotų, didindamas avarijos ir sužalojimų riziką, ypač dviraačių transporto priemonių vairuotojams.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Dėl tepalo nuotėkio iš turbokompresoriaus tepalo tiekimo vamzdelio tepalas gali patekti ant kelio dangos. Tai gali sudaryti slidžias vietas ir padidinti avarijos bei sužalojimų riziką, ypač dviratukinių transporto priemonių vairuotojams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Aukštos įtampos akumuliatoriuje gali atsirasti terminis perkrovimas, dėl kurio kyla gaisro ir sužalojimų rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Išsiskleidžiant keleivio oro pagalvei, ji gali plyšti, nes oro pagalvės skleidimo dangtelio skydelis gali būti nepakankamai susilpnintas. Plyšusi oro pagalvė gali sumažinti keleivio apsaugą ir padidinti sužalojimų riziką avarijos atveju. Be to, plyšusi oro pagalvė gali išleisti karštų dujų, kurios gali nudeginti keleivius.
Rizikos tipas: Nudegimai, Sužalojimai
Passenger car
Dėl trumpojo jungimo akumuliatoriaus celėse aukštos įtampos akumuliatorius gali perkaisti, kai jo įkrovos lygis pasiekia 85 %, todėl kyla gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Dėl galios pavaros valdymo modulio (PCM) programinės įrangos gedimo vidaus degimo variklis, transporto priemonei judant tik elektriniu (EV) režimu, gali neužsivesti laiku. Kai elektros sistema nebegali varyti transporto priemonės, ji netikėtai sulėtėja ir juo važiuoti tampa neįmanoma, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Aukštos įtampos (HV) akumuliatoriuje gali įvykti terminis perkrovimas, sukuriantis gaisro ir sužalojimų riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Aukštos įtampos akumuliatoriuje gali kilti terminis perkrovimas, o tai kelia gaisro ir sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Aušinimo skysčio pompa gali sugesti ir prarasti gebėjimą tiekti aušinimo skystį. Dėl to variklis greitai perkaista, o aušinimo skystis gali ištekėti ant turbokompresoriaus šilumos skydo, sukurdamas gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Elektrinės transporto priemonės akumuliatorius gali laikui bėgant degraduoti. Pablogėjęs akumuliatorius gali sukelti padidėjusią šiluminę apkrovą, todėl išauga gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Dėl tam tikrų priekinių saugos diržų pirminio įtemptuvų gamybos defekto surinkimo metu pirminio įtemptuvų vamzdeliai galėjo būti pažeisti. Tai gali sukelti sumažėjusį arba visišką pirminio įtempimo praradimą įvykus avarijai ir padidinti keleivio sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger Car
Vienas ar keli priekinės dešiniosios sėdynės rėmo konstrukcijos tvirtinimo elementai gali būti ištrūkę arba netinkamai sumontuoti. Dėl to sėdynė neturės pakankamo konstrukcinio tvirtumo, o tai padidins sužalojimo riziką įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl gamybos defekto metalinis palaikomasis tinklelis, esantis tarp kuro purkštuko guminės grąžinimo žarnos vidinių ir išorinių sluoksnių, gali neužtikrinti pakankamo sustiprinimo — tai gali lemti, kad žarna laikui bėgant sulinksta ir lūžta. Dėl to kuras gali pratekėti į šaltąją variklio skyriaus pusę ir ant kelio dangos, sukeldamas pavojų iš paskos važiuojantiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl neteisingos laidų pynės konfigūracijos, sujungtos su sulaikymo sistemų valdymo bloku (RCM), prijungta neteisinga saugos diržo sagtis. Dėl to įvykus avarijai vairuotojo saugos diržo išankstinio įtempiklis gali nesuveikti, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Valdymo sistemos modulis (RCM) gali būti grąžintas į numatytojo lygio kalibravimą, jei naujinimas atliekamas nesėkmingai. Dėl to papildoma sulaikymo sistema (SRS) gali netinkamai išskleisti priekinių oro pagalvių įvykus avarijai, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai