EU Safety Gate atšaukimai
Mercedes-Benz atšaukimai
15 aktyvūs atšaukimai · filtras: H1GLE
Passenger car
Surinkimo proceso metu gali būti atsijungęs 48 V žemės jungties kontaktas po keleivio sėdyne. Tai gali padidinti elektrinę pereinamąją varžą jungties vietoje, dėl ko žemės jungtis gali perkaisti ir kilti gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Akseleratoriaus pedalų mazgo tvirtinimo plokštė gali sulinkti, dėl to akseleratorius gali atsiskirti nuo automobilio kėbulo. Tai gali lemti, kad pedalas liks nuspaustas, bus užblokuota „kickdown" funkcija arba bus trukdoma naudotis stabdžio pedalu — visa tai padidina avarijos ir sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Vairuotojo sėdynės apačioje esantis 12 voltų įžeminimo kabelio varžtas gali atsilaisvinti, todėl toje vietoje padidėja elektros kontakto varža. Per tą tašką tekančios stiprios elektros srovės gali sukelti vietinį temperatūros padidėjimą ir gaisrą. Be to, padidėjusi kontakto varža gali išjungti ECO paleidimo/stabdymo funkciją, todėl padidėja išmetamųjų dujų kiekis.
Rizikos tipas: Aplinkosauga, Gaisras
Passenger car
Oro kondicionierius gali sugesti, o tai gali sukelti trumpąjį jungimą ir (arba) gaisrą. Automatinis avarinis iškvietimas (eCall) gali nesuveikti, automobilis gali neatsirakinti ir (arba) neužsivedti. Važiuojant gali aktyvuotis avarinė variklio veikimo režimas. Visi šie gedimai kelia sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Dėl nepakankamai priveržtų varžtų vairo kardaninė jungtis gali atsiskirti nuo vairo veleno. Tai sutrikdo automobilio valdymą vairu ir sukelia avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Trečios sėdynių eilės užrakinimo mechanizmas gali sugesti, todėl įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Į sistemą patekusi dalelė gali pažeisti sandarinimą tarp kuro bėgelio ir kuro purkštuko, todėl kuras gali nutekėti į variklio skyrių. Nutekėjęs kuras gali patekti ant karštų variklio dalių, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Kištukinio hibrido traukos sistemą turinčių transporto priemonių 12 V laidų pynės varžtinis jungimas galėjo būti priveržtas nepakankamu sukimo momentu. Dėl to jungiamosios vietos elektrinė varža gali padidėti, o temperatūra šioje vietoje — pakilti, sukeldama gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
48 V įžeminimo jungties varžtas po priekinio keleivio sėdyne galėjo būti priveržtas nepakankamu sukimo momentu. Dėl to gali padidėti jungties elektrinė varža ir toje vietoje kilti temperatūra, o tai kelia gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Vakuumu valdomas aušinimo skysčio siurblys gali būti nepakankamai sandariai uždarytas tarp aušinimo skysčio ir vakuumo grandinių. Dėl to aušinimo skystis gali patekti į vakuumo grandinę ir sukelti elektrocheminę reakciją, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Kai kuriose GLE/GLS (BR 167) ir C klasės transporto priemonėse sėdynės gali būti sumontuotos nevisiškai arba su nenumatytomis apdailos detalėmis, todėl įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Diržo įtempiklio svirtis gali būti pagaminta su ribinėmis nuokrypomis, todėl V formos briaunuotas diržas gali trinti į diržo įtempiklį ir jį sugadinti. Dėl to gali nustoti veikti aušinimo skysčio siurblys, variklis gali perkaisti ir dėl to pažeisti alyvos karterio sandarumą. Todėl alyva gali ištekėti ant kelio, keldama pavojų iš paskos važiuojančio transporto dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl programinės įrangos klaidos automatinis ir rankinis avarinių iškvietimų servisas tam tikrų tinklo operatorių padengtos teritorijos ribose gali neveikti taip, kaip numatyta. Dėl to „eCall" funkcija gali būti nepanaudota norimam tikslui — iškviesti pagalbos tarnybas ir jas nukreipti į transporto priemonės vietą. Priklausomai nuo tinklo prieinamumo, balso ryšys atsarginiu variantu išliktų galimas skambinant numeriu 112.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro kondicionavimo sistemos kondensato nutekėjimo žarna gali būti netinkamai įmontuota ir gali savaime atsikabinti. Dėl to kondensacinis vanduo gali patekti į keleivių saloną ir suardyti elektrines detales rūdimis, kas gali sukelti trumpąjį jungimą ir padidinti gaisro riziką. Be to, dėl šio korozijos proceso gali sutrikti įvairios elektrinės sistemos, didindamos avarijos riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Padangos karkasas gali būti pažeistas. Dėl to gali sumažėti padangos slėgis arba protektorius gali iš dalies ar visiškai atsiskirti. Tai gali padidinti avarijos ar sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Koks Mercedes-Benz patikimumas Lietuvoje?
Techninės apžiūros statistika: kiek Mercedes-Benz išlaiko TA iš pirmo karto, tipinės ridos ir dažniausi trūkumai pagal modelį →