EU Safety Gate atšaukimai
VW atšaukimai
78 aktyvūs atšaukimai
Filtruok pagal modelį:
Passenger car/van
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali būti su defektu, dėl ko gali įvykti nekontroliuojamas pripūtimas ir metalinių dalelių išsklaidymas. Tai padidina keleivių sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Oro pagalvės dujų generatorius gali būti defektinis. Įvykus avarijai, iš generatoriaus korpuso gali išlėkti priekinės oro pagalvės fragmentai, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Dėl netaisyklingai užveržtos galinės kairiosios stabdžių linijos toje vietoje, kur jungiamas stabdžių žarnas, gali atsirasti nuotėkis, lemiantis lėtą stabdžių skysčio praradimą. Dėl to gali pablogėti stabdymo efektyvumas ir padidėti avarijos bei sužalojimų rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Defektyvus varžtinis sujungimas tarp sėdynės atklopio ir sėdynės pagrindo gali lemti nepakankamą atklopio atramą. Tai gali padidinti sužalojimų riziką įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
ESC (elektroninės važiavimo stabilizavimo sistemos) bloko siurblio varikliui gali trūkti visi trys varžtai, todėl jis gali atsiskirti. Tai gali sukelti hidraulinių stabdžių gedimą, didinant avarijos riziką. Tokiu atveju transporto priemonę būtų galima lėtinti tik naudojant EPB (elektrinio rankinio stabdžio) funkciją.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Automobiliai, iš pradžių naudoti vidinėms „Volkswagen AG" reikmėms, prieš parduodant plačiajai visuomenei galėjo būti netinkamai paruošti. Yra tikimybė, kad tam tikros šių automobilių saugos sistemos nėra tinkamai pritaikytos naudojimui viešuosiuose keliuose.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Automobiliai, iš pradžių naudoti vidinėms „Volkswagen AG" reikmėms, prieš parduodant plačiajai visuomenei galėjo būti netinkamai paruošti. Yra tikimybė, kad tam tikros šių automobilių saugos sistemos nėra tinkamai pritaikytos naudojimui viešuosiuose keliuose.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Vairo sistema gali būti nepakankamai apsaugota nuo korozijos ir laikui bėgant gali stipriai surūdyti. Dėl to vairo sistemos korpuse gali atsirasti įtrūkimų arba medžiaga gali būti pažeista. Tai gali lemti kremplinės pavaros ir krumpliaračio ryšio praradimą, todėl gali sutrikti vairo funkcija ir padidėti avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Kairiosios priekinės šoninės oro pagalvės gamybos metu galėjo būti įmontuota netaisyklingai. Įvykus avarijai, tai gali sumažinti šoninės oro pagalvės apsaugos efektyvumą ir padidinti sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Išsiskleidžiant galvinei oro pagalvei, dalys iš dujų generatoriaus (pripūtiklio) gali atsiskirti ir sužeisti transporto priemonės keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car/van
Priekinio keleivio oro pagalvės degiklis gali deterioruoti dėl aukštos drėgmės ir temperatūros svyravimų. Įvykus avarijai, kai oro pagalvė išsiskleidžia, nuo dujų generatoriaus korpuso gali atskilti skeveldros ir sužaloti transporto priemonės keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Viršutinės kardan sankabos varžtai gali būti pažeisti. Tai gali paveikti transporto priemonės vairą ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Varomoji medžiaga gali pablogėti dėl didelės drėgmės ir temperatūros svyravimų. Įvykus avarijai, kurios metu išsiskleidžia priekinė oro pagalvė, iš dujų generatoriaus korpuso gali atlūžti fragmentai ir sužaloti transporto priemonės keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dvi galinio kairio rato guolio korpusai gali būti defektiniai. Jiems sugedus gali būti paveiktas automobilio stabilumas, todėl didėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro pagalvės užtaisas gali būti su defektu. Įvykus avarijai gali atsiskirti pripūtiklio korpuso fragmentai, todėl padidėja keleivių sužalojimų rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Saugos diržai gamybos metu galėjo būti pažeisti, todėl įvykus avarijai jų stiprumas gali sumažėti, didindamas sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Priekinio keleivio oro pagalvė gali būti nepakankamai priveržta varžtais, todėl gali kilti klaidingas jos išsiskleidimas, didinantis sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car/van / Light commercial vehicle
Dėl išsipūtimų ar įplėšimų padangos vidinėje pusėje gali palaipsniui arba staiga kristi slėgis. Tai gali paveikti vairavimo stabilumą ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro pagalvės degalai laikui bėgant gali degraduoti. Įvykus avarijai, iš generatoriaus korpuso gali išsiskirti priekinės oro pagalvės fragmentai, o tai padidina sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro pagalvė gali būti sugedusi. Išsiskleidimo metu nuo dujų generatoriaus korpuso gali atskilti skeveldros ir sužaloti transporto priemonės keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Galinės ašies guolio korpusas gali lūžti, destabilizuodamas transporto priemonę, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl netinkamo atskirų padangų gamybos proceso jose gali staiga sumažėti slėgis. Staigus oro slėgio sumažėjimas padangose gali paveikti važiavimo stabilumą, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Gamybos proceso metu saugos diržo įtraukiklio varžto jungtis vairuotojo ir (arba) keleivio pusėje buvo nepakankamai priveržta. Tai gali sumažinti apsaugos efektyvumą įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl surinkimo klaidos viršugalvio oro pagalvės gali turėti sumažintą apsauginį poveikį, todėl padidėja sužalojimo rizika. Be to, netaisyklingai išvesta laidų pynė gali pažeisti laido izoliaciją, kuri liesdamasi su kėbulu gali sukelti trumpąjį jungimą ir padidinti gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Dėl gamybos klaidos — nepakankamo kiekio klijų — variklio dangtelis gali visiškai atsiskirti, sukeldamas sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Aukštos įtampos sistemos saugiklyje esančio gesinančio smėlio kiekis trumpojo jungimo atveju gali būti nepakankamas aukštos įtampos saugos sistemai apsaugoti. Dėl to saugiklis gali sprogti, todėl padidėja sužalojimų rizika. Be to, perdegęs saugiklis gali nutraukti elektros srovės tekėjimą, sukeldamas įtampos kritimą automobilio viduje, o tai padidina gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Paveiktuose automobiliuose sumontuoti variklio dangčiai, priklausomai nuo naudojimo sąlygų (pvz., sportinio vairavimo stiliaus ar blogos kelio dangos) ir jų amžiaus, gali atsikabinti nuo tvirtinimo vietų. Atsikabinęs variklio dangtis gali prisiliesti prie karštosios išmetimo turbokompresoriaus zonos, todėl padidėja nudegimų ar gaisro rizika.
Rizikos tipas: Nudegimai, Gaisras
Passenger car
Gamykloje sumontuotos 235/55 R 17 103 H TL XL ContiEcoContact 5 tipo padangos esant didelei apkrovai gali staiga prarasti orą. Tai gali sukelti nestabilumą vairuojant ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Stumiamasis (pavaravimo) strypas gali būti nepakankamai įsuktas į stabdžių stiprintuvą ir gali atsiskirti. Dėl to būtų nutrūktas mechaninis ryšys tarp kojinio stabdžio pedalio ir stabdžių stiprintuvo. Tokiu atveju stabdyti bus galima tik suaktyvinus elektroninės stovėjimo stabdžio (EPB) reguliuojamą avarinį stabdymą, paspaudus EPB jungiklį centrinėje konsolėje.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Negalima garantuoti tinkamo keleivio oro pagalvės išsiskleidimo, jei ji suaktyvinama esant žemesnei nei -15 °C temperatūrai automobilio viduje. Dėl sugedusių siūlių oro pagalvės apsauginiame dangtelyje prietaisų skydelyje, atsiskyręs dangtelio komponentas gali sudaužyti priekinio lango stiklą. Stiklo nuolaužos gali pažeisti oro pagalvę, o tai padidina sužalojimo riziką įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Panoraminio slankiojančio stogo liuko rėmas nebuvo tinkamai priklijuotas prie kėbulo stogo. Važiuojant automobiliu, stogo liukas gali atsiskirti nuo stogo ir kelti pavojų kitiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro kondicionavimo korpuso kondensato nutekėjimo kanalai nebuvo išpjauti, todėl kondensatas negali nutekėti numatytu keliu ir patenka į automobilio saloną. Kondensatas gali patekti į oro pagalvių valdymo bloką ir sukelti jo gedimą, pavyzdžiui, netyčinį suveikimą.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Visuose paveiktuose „T-Cross" automobiliuose dėl programinės įrangos klaidos prietaisų skydelio valdymo bloke gali nebūti teikiamas joks vizualinis ar garsinis įspėjimas, kai galinės sėdynės keleiviai nėra užsisegę saugos diržų, todėl didėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Elektrinio bagažinės dangčio veleno pavara yra defektuota, todėl įtemptos spyruoklė gali išlįsti iš korpuso ir sužaloti netoliese stovinčius asmenis.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Volkswagen buvo informuotas dabartinio tiekėjo, kad vairuotojo oro pagalvių dujų generatoriai, pagaminti pirminės gamintojo Takata (vadinamieji „NADI" — be azido tipo generatoriai) 1997–1999 metais, gali būti su defektais. VW šiuos dujų generatorius naudojo išskirtinai transporto priemonėse su mediniais vairo ratlankiais (tuo metu tai buvo papildoma įrangos galimybė). Vidiniai tyrimai parodė, kad įvykus avarijai išsiskleidusios NADI vairuotojo oro pagalvės sulaikymo efektas ne visada gali būti visiškai užtikrintas. Todėl negali būti garantuojama, kad bus laikomasi galiojančių teisės aktų reikalavimų dėl apsaugos oro pagalve įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Bagažo tinklas gali būti netinkamai pritvirtintas. Dėl to bagažas gali patekti į keleivių saloną ir sužeisti keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Stogo modulyje trūksta laikančiosios atvaros. Dėl to susidūrimo atveju jis gali atsiskirti.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Galinės ašies spyruoklinės svirtys ekscentriniame varžte esantys veržtliai gali lūžti dėl korozinio įtempimo. Dėl to galinė ašis gali nukrypti neteisinga kryptimi ir dideliu greičiu tapti nevaldoma.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl nepakankamos izoliacijos vanduo gali prasiskverbti į duris pro įleidžiamuosius šoninius langus. Vanduo gali patekti į Boudeno troselio laidus duryse ir, esant minusinei temperatūrai, trukdyti vidinio laido judėjimui. Dėl to vairuotojo arba priekinio keleivio durys gali atsidaryti savaime važiuojant transporto priemonei, kas padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Galinės sėdynės asimetriškai dalijamo atlošo nuotolinio atrakinimo mechanizme buvo sumontuoti netinkami Boudeno troselio laidai. Dėl to galinės sėdynės atlošo užrakinimas arba jo sulaikomasis poveikis avarijos atveju gali būti sutrikdytas, kas padidina sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Light commercial vehicle
Dėl gamybos klaidos surinkimo linijoje 230 V kabelis galvos oro pagalvės srityje galėjo būti sumontuotas neteisingai. Dėl to galvos oro pagalvė nesuteiktų pakankamos apsaugos, nes 230 V kabelis gali trukdyti jai visiškai išsipūsti, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dešinėje gale esanti galvinė oro pagalvė pagaminta iš nekokybiškų medžiagų. Dėl to šoninės kūno dalies smūgio metu ji gali neteikti jokios apsaugos, todėl padidėja transporto priemonės keleivių sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
12 V teigiamo akumuliatoriaus laido ir akumuliatoriaus stebėjimo sistemos laido jungtys prie pagrindinio saugiklių bloko galėjo būti sukeistos vietomis. Dėl to 12 V teigiamas akumuliatoriaus laidas nebus tinkamai apsaugotas saugikliu — trumpojo jungimo atveju, pvz., po avarijos, laido temperatūra viršys leistiną ribą, o tai padidins gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Kablys su pasukamu mechanizmu gali turėti defektyvų fiksavimo kaiščią. Dėl to kaištis gali lūžti važiuojant ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dešiniosios priekinės saugos diržo įtraukiklis gali būti defektyvus. Dėl to stipriai stabdant arba automobiliui pasvirus į šoną, saugos diržas gali neužsiblokuoti, o tai padidina sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Duryse gali būti įmontuoti sugedę smūgio jutikliai, skirti oro pagalvių apsaugos sistemoms. Dėl to gali susilpnėti šoninių oro pagalvių, galvos oro pagalvių ir (arba) diržų įtempiklių apsauginė funkcija, todėl įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Įkroviklio apsemlinimo laidas (PE laidas) gali atsikabinti.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl gamybos klaidos ne visi keturi vairuotojo sėdynės varžtai buvo priveržti prie sėdynės bėgelio. Dėl to įvykus avarijai sėdynė gali neužtikrinti reikiamo sulaikymo efekto, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Vairuotojo sėdynės vamzdinis rėmas gali būti netinkamai suvirintas. Dėl to gali sumažėti sėdynės stabilumas ir jos sulaikymo efektyvumas įvykus avarijai, ypač – galinio kėbulo įtrenkimo atveju.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl gamybos klaidos stabdžio pedalų plokštelė gali būti nepakankamai išvirinta ir gali visiškai atsiskirti staigiai paspaudus stabdžio pedalą. Dėl to stabdžiai veiks blogiau, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl gamybos klaidos vairo sistemos diržo skriemulį fiksuojantis žiedas gali nebūti iki galo užsifiksavęs. Dėl to fiksuojantis žiedas gali atsiskirti ir įstrigti tarp aplinkinių komponentų, todėl gali užsiblokuoti vairo sistema.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl klijavimo proceso klaidų viršutinis galinis (stogo) spoileris gali būti nepakankama tvirtai pritvirtintas. Dėl to jis gali atsiskirti nuo automobilio ir nukrasti ant kelio, keldamas pavojų paskui važiuojančiam eismui.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro pagalvės dujų generatoriuje naudojamas varomasis užtaisas laikui bėgant gali keisti savo savybes dėl pažeidimų, atsirandančių ilgai veikiant aukštam absoliutiniam drėgnumui, aukštai temperatūrai ir dideliems temperatūros svyravimams. Išsiskleidžiant oro pagalvei, per didelis vidinis slėgis gali sukelti generatoriaus korpuso sprogimą ir metaliniai fragmentai gali pradurti pagalvės medžiagą, sužalodami keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Izoliacijos gedimas gali sukelti trumpąjį jungimą akumuliatoriaus sistemoje. Esant dvigubam gedimui (t. y. kai sugenda du akumuliatoriaus elementų moduliai viename akumuliatoriuje), tai gali sukelti gaisrą.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Oro pagalvės dujų generatoriuje naudojamas varomasis užtaisas laikui bėgant gali keisti savo savybes dėl pažeidimų, atsirandančių ilgai veikiant aukštam absoliutiniam drėgnumui, aukštai temperatūrai ir dideliems temperatūros svyravimams. Išsiskleidžiant oro pagalvei, per didelis vidinis slėgis gali sukelti generatoriaus korpuso sprogimą ir metaliniai fragmentai gali pradurti pagalvės medžiagą, sužalodami keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Paveiktuose automobiliuose gali būti įmontuoti „Takata" dujų generatoriai, į kuriuos gali patekti drėgmė ir taip suirti degalinė medžiaga. Oro pagalvei išsiskleidžiant, dujų generatorius gali sprogti ir metalinės dalys gali patekti į automobilio saloną, sužalodamos jame esančius keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Galiniai dvigubi saugos diržų spynelės dėl gamybos defekto gali būti pažeistos ir turėti sumažėjusį atsparumą. Tai gali susilpninti saugos diržų apsauginį ir sulaikomąjį poveikį, o įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Stoglangį dengiančio stiklo dangčio sukibimas gali būti nepakankamas dėl gamybos proceso metu atsiradusio užterštumo. Dėl to važiuojant stiklo dangtis gali visiškai atsiskirti, keldamas pavojų iš paskos važiuojantiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl gamybos defekto priekinės sėdynės atlošo rėmo reguliavimo mechanizmas gali būti sugedęs arba netinkamai suvirintas. Dėl to atlošo stabilumas ir jo sulaikymo poveikis galinio smūgio atveju gali sumažėti, o tai padidina sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Pickup truck
Atsarginiam ratui po transporto priemone tvirtinti naudojama lynė bei papildoma dirželinė apsaugos priemonė gali nutrūkti. Dėl to atsarginis ratas gali nukristi ant kelio, keldamas pavojų paskui važiuojantiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Dėl gamybos klaidos klijų, kuriais priklijuoti šoniniai ir (arba) galiniai stiklai, sukibimo jėga yra nepakankama. Dėl to stiklai gali atsiskirti nuo transporto priemonės ir kelti pavojų paskui važiuojantiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Pateikiamos naudotojo instrukcijos skirtos VW „Transporter" krovininiam automobiliui, o ne kempingui. Dėl to transporto priemonėje trūksta tam tikrų įspėjimų apie galimą saugos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Avarinio iškvietimo sistema gali neveikti. Dėl to sistema gali neinformuoti pagalbos centro ar gelbėjimo koordinavimo tarnybos apie įvykusią avariją ir nesuteikti pagalbos automobilio keleiviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Automatinės pavarų dėžės tepalo vamzdelis gali turėti gamybinį defektą. Dėl to tepalas gali ištekėti ant kelio, sudarydamas pavojų iš paskos važiuojantiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Kardano velenas gali būti pažeistas dėl rezonansinių virpesių dideliu greičiu. Dėl to jis gali lūžti ir pažeisti aplinkinius komponentus, todėl automobilis netikėtai praras varomąją jėgą ir padidės avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dvigubos galinių saugos diržų sagtys gali būti pažeistos dėl gamybos klaidos ir turėti sumažintą stiprumą. Tai gali susilpninti saugos diržų apsauginę ir sulaikomąją funkciją bei padidinti sužalojimų riziką įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Dėl nepakankamo sandarinimo vanduo gali patekti į vairuotojo arba priekinio keleivio durų Bowden kabelius ir esant temperatūrai žemiau nulio trukdyti kabelio vidinės vielos judėjimui. Dėl to durys gali netyčia atsilapoti, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Stabdžių pedalio štangas gali būti defektinis. Dėl to, sugedus elektromehaniniam stabdžių stiprintuvui, reikiama stabdžių pedalio paspaudimo jėga žymiai padidėja, o tai didina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Stogo krašto spoileris gali būti nepakankamai tvirtai pritvirtintas dėl netinkamo suklijavimo. Dėl to važiuojant spoileris gali atsiskirti ir kelti pavojų paskui važiuojantiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Užuolaidinės oro pagalvės dujų generatoriaus išleidimo purkštuko jungtis gali būti netinkamai užvirinta. Įvykus avarijai ir išsiskleidus užuolaidinei oro pagalvei, jungtis gali lūžti, sutrukdydama tinkamam oro pagalvės prisipūtimui, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Elektrinis vaikų saugos užraktas gali likti mechaniškai neužrakintas, net jei vairuotojas jį įjungė, o nuolatinis indikatoriaus signalas mygtuke rodo normalų veikimą be jokių gedimo požymių. Dėl to slankiojančias duris galima netyčia atidaryti iš vidaus, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl netinkamai uždarytų grįžtamųjų vožtuvų vakuuminėse žarnelėse tepalas gali būti įsiurbtas į stabdžių vakuuminį stiprintuvą ir pažeisti jo vidinę membraną. Dėl to gali sugestų stabdžių paspaudimo jėgos stiprintuvas, todėl padidėtų avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Vairo veleno ir vairo mechanizmo varžtinis sujungimas gali būti nepakankamai priveržtas ir laikui bėgant gali atsilaisvinti. Tai pablogintų transporto priemonės valdymą ir padidintų avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Automobiliai, iš pradžių naudoti vidaus reikmėms „Volkswagen AG" įmonėje, prieš parduodant visuomenei galėjo būti netinkamai modifikuoti. Yra tikimybė, kad tam tikros šių automobilių saugos sistemos nėra tinkamai pritaikytos naudojimui viešajame kelyje.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Automobiliai, iš pradžių naudoti vidaus reikmėms „Volkswagen AG" įmonėje, prieš parduodant visuomenei galėjo būti netinkamai modifikuoti. Yra tikimybė, kad tam tikros šių automobilių saugos sistemos nėra tinkamai pritaikytos naudojimui viešajame kelyje.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car/van / Light commercial vehicle
Automobiliai, iš pradžių naudoti vidaus reikmėms „Volkswagen AG" įmonėje, prieš parduodant visuomenei galėjo būti netinkamai modifikuoti. Yra tikimybė, kad tam tikros šių automobilių saugos sistemos nėra tinkamai pritaikytos naudojimui viešajame kelyje.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Pickup truck
Dėl gamybos klaidos kietojo stogo šoninių stiklo langų klijai turi nepakankamą sukibimą. Todėl langai gali atsiskirti nuo transporto priemonės, sukeldami pavojų paskui važiuojančiam eismui.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Kuro bako sienelė nėra pakankamai stori.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai