2-oji droselinė sklendė: 1-ojo potenciometro trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Throttle valve 2: Potentiometer 1 short to ground
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, nes variklis gali netikėtai prarasti galią ar pereiti į avarinį režimą, todėl venkite lenkimų, greitkelio ir didelių apkrovų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad 2-osios droselinės sklendės 1-ojo padėties jutiklio (potenciometro) signalo grandinė yra sujungta su „mase“. Dėl to blokas negauna teisingos informacijos apie sklendės padėtį, todėl gali apriboti variklio galią ir įjungti avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Pažeisti ar prasitrynę laidai tarp droselinės sklendės ir DME, kai signalo laidas liečia „masę“
- Sugedęs 2-osios droselinės sklendės potenciometras (padėties jutiklis) arba visas sklendės blokas
- Drėgmė, korozija ar pažeidimai sklendės jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį, užfiksuoti kitus susijusius kodus ir patikrinti, ar klaida nuolatinė, ar pasikartojanti
- 2Apžiūrėti 2-osios droselinės sklendės jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, išsilankstymo, prasitrynimo ar sulūžusių kontaktų
- 3Multimetru patikrinti 1-ojo potenciometro signalo laidą dėl trumpojo jungimo su „mase“ ir, jei laidai tvarkingi, diagnostikos programa patikrinti sklendės padėties signalus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).