2-oji droselinė sklendė: pradinė adaptacija, apatinė atrama neišmokta
Originalus pavadinimas: Throttle valve 2: initial adaptation, lower stop not learned
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai ir atsargiai važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau atlikite adaptaciją, nes variklis gali pereiti į avarinį režimą ar netolygiai dirbti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negalėjo atlikti 2-osios droselinės sklendės pradinės adaptacijos, t. y. neišmoko jos visiškai uždarytos (apatinės atramos) padėties. Dėl to blokas tiksliai nežino sklendės padėties, todėl gali sutrikti tuščiosios eigos darbas ir variklio trauka.
Dažnos priežastys
- Adaptacija neatlikta arba nutraukta po droselinės sklendės keitimo, valymo, akumuliatoriaus atjungimo ar valdymo bloko programavimo
- Užsiteršusi (apnašos, suodžiai) droselinė sklendė, trukdanti jai visiškai užsidaryti
- Droselinės sklendės pavaros ar padėties jutiklio gedimas
- Laidų ar jungties gedimas, žema akumuliatoriaus įtampa adaptacijos metu
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos įranga nuskaityti visus klaidų kodus ir patikrinti akumuliatoriaus įtampą bei būklę
- 2Apžiūrėti ir, jei reikia, išvalyti 2-ąją droselinę sklendę, patikrinti jungtį ir laidus
- 3Diagnostikos programa (pvz., ISTA) ištrinti adaptacijas ir paleisti droselinės sklendės pradinę adaptaciją iš naujo; jei nepavyksta – tikrinti sklendės bloką
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).