Droselinės sklendės spyruoklės testas: nepasiekta apatinė atrama
Originalus pavadinimas: Throttle valve spring test: lower stop not reached
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau automobilis gali pereiti į avarinį režimą su sumažinta galia ar nestabilia tuščiąja eiga, todėl venkite intensyvaus važiavimo ir kuo greičiau patikrinkite droselinę sklendę.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) atlieka droselinės sklendės spyruoklės patikrą ir nustatė, kad sklendė nepasiekė apatinės (uždarytos) atramos padėties. Tai reiškia, kad sklendė gali strigti, judėti per lėtai arba jos padėties jutiklis rodo netikslias reikšmes. Gedimas liečia variklio oro tiekimą ir tuščiosios eigos valdymą.
Dažnos priežastys
- Užteršta (apnešta suodžiais ar alyvos nuosėdomis) droselinė sklendė, kuri stringa
- Susidėvėjęs ar sugedęs droselinės sklendės blokas (spyruoklė, pavara arba mechanizmas)
- Droselinės sklendės padėties jutiklio gedimas arba nepatikimas signalas
- Laidų ar jungties gedimas tarp droselinės sklendės ir variklio valdymo bloko (DME)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuimti oro žarną ir apžiūrėti droselinę sklendę – ar ji nešvari, ar laisvai juda, prireikus išvalyti
- 2Patikrinti droselinės sklendės jungtį ir laidus dėl korozijos, atsilaisvinimo ar pažeidimų
- 3Ištrinti klaidą ir diagnostikos programa atlikti droselinės sklendės adaptaciją; jei klaida kartojasi, tikrinti arba keisti droselinės sklendės bloką
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).