2 droselinės sklendės spyruoklės testas: nepasiekta viršutinė tikslinė padėtis
Originalus pavadinimas: Throttle valve 2 spring test: upper target position not reached
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai važiuoti galima atsargiai, tačiau venkite staigių greitėjimų ir lenkimų, nes variklis gali netikėtai pereiti į avarinį režimą ir prarasti galią, todėl gedimą verta pašalinti kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) tikrina antrosios droselinės sklendės grąžinimo spyruoklę ir sklendės judėjimą, tačiau testo metu sklendė nepasiekė viršutinės tikslinės padėties. Tai reiškia, kad sklendė gali strigti, judėti per lėtai arba jos padėties signalas neatitinka tikėtinų reikšmių. Dėl to variklis gali pereiti į avarinį režimą ir prarasti galią.
Dažnos priežastys
- Užsiteršusi ar apnašomis apaugusi droselinė sklendė, dėl kurių ji stringa
- Susidėvėjęs ar sugedęs droselinės sklendės pavaros elektros variklis arba spyruoklė
- Pažeisti laidai ar oksiduoti kištuko kontaktai tarp sklendės ir variklio valdymo bloko
- Sugedęs sklendės padėties jutiklis, siunčiantis nepatikimą signalą
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti visus klaidų kodus bei sąlygas, tada ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Nuimti oro įsiurbimo žarną ir apžiūrėti 2 droselinę sklendę – ar ji švari ir laisvai juda
- 3Patikrinti sklendės kištuką ir laidus, po to diagnostikos įranga atlikti sklendės adaptaciją ir stebėti padėties signalus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).