2-osios droselinės sklendės potenciometrai: 1 ir 2 jutiklio signalai nesutampa
Originalus pavadinimas: Throttle valve 2 potentiometers: signal mismatch between sensor 1 and 2
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima atsargiai iki serviso, tačiau automobilis gali staiga pereiti į avarinį režimą ir prarasti galią, todėl venkite lenkimų, greitkelių ir didelių apkrovų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad 2-osios droselinės sklendės padėties jutiklio (potenciometro) du signalai vienas kito neatitinka. Šie du jutikliai turi rodyti tą pačią sklendės padėtį, todėl jų neatitikimas reiškia, kad blokas negali patikimai žinoti, kiek atidaryta sklendė. Dėl saugumo variklis gali pereiti į avarinį režimą su ribota galia.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjęs ar sugedęs droselinės sklendės bloko potenciometras (padėties jutiklis)
- Prastas kontaktas, oksidacija ar pažeistas laidas droselinės sklendės jungtyje
- Užterštas ar strigiantis droselinės sklendės mechanizmas
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostine įranga perskaityti abiejų potenciometrų signalus ir palyginti juos, lėtai spaudžiant akseleratoriaus pedalą
- 2Apžiūrėti 2-osios droselinės sklendės jungtį ir laidus – ar nėra korozijos, laisvų kontaktų ar pažeidimų
- 3Nuimti oro žarną ir patikrinti, ar sklendė švari ir juda laisvai; ištrynus klaidą atlikti sklendės adaptaciją ir stebėti, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).