Droselinės sklendės šildytuvo relė: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Throttle heater relay: open circuit
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau šaltu, drėgnu oru gali strigti droselinė sklendė, todėl gedimą verta pašalinti iki žiemos ir vengti ilgų kelionių šalnų metu, jei pastebite variklio darbo sutrikimų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko nutrūkusią droselinės sklendės šildytuvo relės grandinę. Šildytuvas apsaugo droselinę sklendę nuo apledėjimo šaltu oru, todėl, relei neveikiant, sklendė žiemą gali užšalti ar strigti.
Dažnos priežastys
- Pažeistas, oksiduotas ar atsijungęs relės arba šildytuvo laidų jungties kontaktas
- Sugedusi droselinės sklendės šildytuvo relė (nutrūkusi ritė)
- Nutrūkęs laidas tarp variklio valdymo bloko (DME) ir relės
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti relę, jos lizdą ir laidų jungtis – ar nėra korozijos, laisvų ar pažeistų kontaktų
- 2Patikrinti relės ritės varžą ir maitinimą bei grandinės vientisumą iki variklio valdymo bloko (DME) pagal elektros schemą
- 3Ištrinti klaidą ir diagnostine programa aktyvuoti relę – stebėti, ar klaida atsiranda iš naujo
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).