Oro masės matuoklis: per žemas signalo dažnis, rodoma per didelė oro masė
Originalus pavadinimas: Air mass sensor: frequency too low, air mass too high
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo bei kuo greičiau patikrinkite oro masės matuoklį, nes ilgai važiuojant gali padidėti degalų sąnaudos ir nukentėti katalizatorius.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna iš oro masės matuoklio per žemo dažnio signalą, kuris atitinka neįprastai didelį įsiurbiamo oro kiekį. Dėl to blokas gali neteisingai apskaičiuoti degalų kiekį, todėl gali sutrikti variklio darbas ir galia.
Dažnos priežastys
- Užterštas arba sugedęs oro masės matuoklis
- Pažeisti, korozijos paveikti arba atsilaisvinę matuoklio jungties kontaktai ar laidai
- Oro nuotėkis arba pažeista įsiurbimo žarna tarp matuoklio ir variklio
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti oro masės matuoklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, laisvų kontaktų ar pažeidimų
- 2Apžiūrėti oro filtrą ir įsiurbimo žarnas, ar nėra įtrūkimų, nuotėkių ar nešvarumų
- 3Diagnostikos įranga palyginti matuoklio rodmenis su tikėtinomis reikšmėmis tuščiąja eiga ir didinant apsukas, ištrinti kodą ir stebėti, ar jis grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).