2-asis oro masės jutiklis: per didelis signalo dažnis, matuojama per maža oro masė
Originalus pavadinimas: Air mass sensor 2: frequency too high, air mass too low
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, kol gedimas nebus pašalintas, nes netinkamas mišinys ilgainiui gali pakenkti varikliui ir katalizatoriui.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad 2-ojo oro masės jutiklio signalo dažnis viršija leistinas ribas, o pagal jį apskaičiuota į variklį patenkančio oro masė yra per maža. Dėl to variklis gali gauti netinkamą kuro kiekį, sumažėti galia ar sutrikti tolygus darbas.
Dažnos priežastys
- Užterštas arba sugedęs 2-asis oro masės jutiklis
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę jutiklio laidai ir kištukas
- Oro nuotėkis įsiurbimo trakte tarp jutiklio ir variklio arba užsikimšęs oro filtras
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti 2-ojo oro masės jutiklio kištuką ir laidus, ar nėra korozijos, pažeidimų ar laisvų kontaktų
- 2Patikrinti oro filtrą ir įsiurbimo žarnas, ar nėra įtrūkimų, atsilaisvinusių apkabų ar nuotėkių
- 3Diagnostikos įranga palyginti abiejų oro masės jutiklių faktines reikšmes, ištrinti kodą ir stebėti, ar jis grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).