Oro masės jutiklio korekcijos signalas: per didelis dažnis
Originalus pavadinimas: Air mass sensor correction signal: frequency too high
Kritiškumas: Vidutinis
Paprastai galima atsargiai važiuoti iki serviso, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, nes variklis gali dirbti netolygiai, prarasti galią ar pereiti į avarinį režimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad oro masės jutiklio korekcijos signalo linijos dažnis viršija leistinas ribas. Pagal šį signalą DME tikslina į variklį patenkančio oro kiekio matavimą, todėl sutrikus jam gali būti netiksliai dozuojamas kuras.
Dažnos priežastys
- Sugedęs oro masės jutiklis (jo vidinė elektronika)
- Pažeisti, korozijos paveikti ar atsilaisvinę jutiklio laidai arba jungtis
- Elektriniai trukdžiai korekcijos signalo linijoje (pvz., pažeista izoliacija, prastas „masės“ kontaktas)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas arba programinės įrangos klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir laisvos eigos duomenis, ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji vėl atsiranda
- 2Apžiūrėti oro masės jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, išlindusių kontaktų, pažeistos izoliacijos
- 3Servise osciloskopu ar diagnostine įranga patikrinti korekcijos signalo dažnį ir jutiklio maitinimą bei „masę“; prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).