Droselinės sklendės potenciometras 2: per žema įtampa
Originalus pavadinimas: Throttle pedal potentiometer 2: voltage too low
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, nes variklis gali netikėtai pereiti į avarinį režimą ir prarasti galią – venkite lenkimų ir greitkelio, kol gedimas nepašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad antrojo droselinės sklendės padėties jutiklio (potenciometro) signalo įtampa yra žemesnė nei leistina. Pagal šį signalą blokas nustato, kiek atidaryta droselinė sklendė, todėl sutrikus jam variklis gali pereiti į avarinį režimą su ribota galia.
Dažnos priežastys
- Trumpasis jungimas su „mase“ arba nutrūkusi grandinė potenciometro 2 laiduose
- Oksiduotas, atsilaisvinęs ar pažeistas droselinės sklendės bloko kištukas
- Sugedęs droselinės sklendės bloko potenciometras (jutiklis)
- Retais atvejais – jutiklio maitinimo grandinės ar variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užrašyti visus klaidų kodus, ištrinti juos ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti droselinės sklendės bloko kištuką ir laidus – ar nėra korozijos, nutrintų ar perlūžusių laidų
- 3Diagnostikos įranga patikrinti abiejų potenciometrų signalus ir jų atitikimą, išmatuoti jutiklio maitinimo bei signalo įtampas
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).