Įsiurbimo slėgio jutiklis: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Intake pressure sensor: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima atsargiai iki serviso, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigių greitėjimų, nes variklis gali veikti avariniu režimu, o ilgai važinėjant gali padidėti degalų sąnaudos ar nukentėti katalizatorius.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad įsiurbimo slėgio jutiklio grandinėje signalas nukrito iki „masės“ lygio, t. y. laidas ar jutiklis galimai trumpai sujungtas su „mase“. Šis jutiklis matuoja oro slėgį įsiurbimo kolektoriuje, o pagal jį valdymo blokas apskaičiuoja degalų kiekį ir uždegimą. Be teisingo signalo variklis gali dirbti avariniu režimu su sumažinta galia.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, pratrinti ar suspausti jutiklio laidai, liečiantys „masę“
- Sugedęs įsiurbimo slėgio jutiklis (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeidimai jutiklio jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra pratrynimų, korozijos, drėgmės, ar jungtis gerai įsprausta
- 2Multimetru patikrinti jutiklio maitinimo, „masės“ ir signalo laidus bei jų izoliaciją nuo „masės“
- 3Diagnostikos programa stebėti jutiklio rodmenis realiu laiku; esant reikalui, išbandyti tvarkingą jutiklį ir ištrinti klaidą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).