Įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis: nepatikimas signalas
Originalus pavadinimas: Intake manifold pressure sensor: signal implausible
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, nes variklis gali veikti netolygiai arba pereiti į avarinį režimą, todėl gedimą verta pašalinti kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio signalas neatitinka tikėtinų reikšmių, palyginus su kitais variklio duomenimis. Pagal šį jutiklį apskaičiuojamas į variklį patenkančio oro kiekis, todėl klaidingas signalas gali sutrikdyti mišinio sudarymą ir variklio galią.
Dažnos priežastys
- Oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje (įtrūkusios žarnos, atsilaisvinę apkabos, pažeisti tarpikliai)
- Užterštas arba sugedęs įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis
- Pažeisti laidai, oksiduota ar atsilaisvinusi jutiklio jungtis
- Kitų jutiklių ar droselinės sklendės gedimai, dėl kurių signalai tarpusavyje nesutampa
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir peržiūrėti jutiklio slėgio reikšmes esant išjungtam varikliui (turi būti artimos atmosferos slėgiui) ir veikiant varikliui
- 2Apžiūrėti įsiurbimo žarnas, jungtis ir tarpiklius, ar nėra oro nuotėkio (pvz., dūmų testu)
- 3Patikrinti jutiklio jungtį ir laidus, išvalyti arba pakeisti jutiklį, jei jis užterštas ar sugedęs
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).