Įsiurbimo kolektoriaus slėgių skirtumo jutiklis: trumpasis jungimas su maitinimu (+) arba nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Intake manifold differential pressure sensor: short to power or open circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai ir ramiai važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų bei ilgų kelionių ir kuo greičiau sutvarkykite gedimą, nes gali sumažėti galia ar padidėti degalų sąnaudos.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko elektrinį įsiurbimo kolektoriaus slėgių skirtumo jutiklio grandinės gedimą: signalo laidas gali būti sujungtas su maitinimu (+) arba grandinė nutrūkusi. Šis jutiklis padeda varikliui įvertinti įsiurbiamo oro kiekį ir slėgį, todėl be teisingo jo signalo gali sutrikti mišinio sudarymas ir variklio darbas.
Dažnos priežastys
- Atsijungęs, apdegęs ar oksiduotas jutiklio kištukas
- Pažeisti, nutrūkę ar su maitinimu (+) susilietę jutiklio laidai
- Sugedęs pats slėgių skirtumo jutiklis
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio kištuką ir laidus: ar kištukas gerai įstatytas, ar nėra korozijos, nutrintos izoliacijos ar pažeidimų
- 2Multimetru patikrinti jutiklio maitinimą, „masę“ ir signalo laidą iki variklio valdymo bloko (DME), ieškant nutrūkimo ar jungimo su maitinimu (+)
- 3Ištrinti klaidą, diagnostikos programa stebėti jutiklio reikšmes veikiant varikliui ir, jei klaida grįžta su tvarkinga instaliacija, pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).