Įsiurbimo kolektoriaus slėgių skirtumo jutiklis: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Intake manifold differential pressure sensor: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai ir atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų bei staigaus greitėjimo ir kuo greičiau sutvarkykite gedimą, nes netikslus mišinys gali padidinti degalų sąnaudas ir pakenkti katalizatoriui.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad įsiurbimo kolektoriaus slėgių skirtumo jutiklio grandinėje yra trumpasis jungimas su „mase“. Šis jutiklis padeda valdymo blokui įvertinti įsiurbiamo oro kiekį ir tiksliai paruošti degųjį mišinį. Kai signalo nėra arba jis klaidingas, variklis gali dirbti netolygiai arba pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, prasitrynę ar suspausti jutiklio laidai, kurių izoliacija liečiasi su kėbulu ar varikliu
- Sugedęs pats slėgių skirtumo jutiklis (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeidimai jutiklio jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra drėgmės, korozijos, prasitrynimų ar ištirpusios izoliacijos
- 2Diagnostikos programa patikrinti jutiklio faktines reikšmes ir ištrynus klaidą pažiūrėti, ar ji vėl atsiranda
- 3Multimetru išmatuoti jutiklio maitinimo, „masės“ ir signalo laidus iki valdymo bloko, ar nėra trumpojo jungimo su „mase“
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).