Įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis: signalas kinta per lėtai
Originalus pavadinimas: Intake manifold pressure: signal change too slow
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, kol gedimas nepašalintas, nes netikslus mišinys gali didinti degalų sąnaudas ir ilgainiui pakenkti katalizatoriui.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) pastebėjo, kad įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio signalas keičiasi lėčiau, nei turėtų keičiantis variklio apkrovai ar droselinės sklendės padėčiai. Dėl to blokas gali netiksliai apskaičiuoti į variklį patenkančio oro kiekį, todėl gali nukentėti mišinio sudėtis, galia ir variklio darbo tolygumas.
Dažnos priežastys
- Užsiteršęs (alyvos garais, suodžiais) ar sugedęs įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis
- Užsikimšusi, įtrūkusi ar nusmukusi jutiklio vakuuminė žarnelė arba jo angą kolektoriuje dengiančios nuosėdos
- Oksiduoti kontaktai, pažeisti laidai ar prastas jutiklio jungties sujungimas
- Oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje arba droselinės sklendės veikimo sutrikimai
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuimti slėgio jutiklį, apžiūrėti ir atsargiai išvalyti jo angą bei patikrinti, ar neužsikimšęs kanalas kolektoriuje
- 2Patikrinti jutiklio jungtį, laidus ir žarneles (jei yra) dėl oksidacijos, įtrūkimų ar nuotėkių
- 3Diagnostikos programa stebėti jutiklio reikšmes realiu laiku – greitai paspaudus akceleratorių slėgis turi keistis iš karto; palyginti su atmosferos slėgiu išjungus variklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).