Atmosferos slėgio jutiklis: didžiausio slėgio signalas neatitinka tikėtinų reikšmių
Originalus pavadinimas: Barometric pressure sensor: maximum pressure implausible
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau variklis gali veikti avariniu režimu su sumažinta galia, todėl venkite didelių apkrovų ir gedimą patikrinkite artimiausiu metu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad atmosferos (barometrinio) slėgio jutiklio rodomas slėgis yra didesnis, nei įmanoma realiomis sąlygomis. Šis jutiklis padeda varikliui teisingai apskaičiuoti degalų kiekį, uždegimą ir pripūtimą pagal aukštį virš jūros lygio, todėl nepatikimas signalas gali pabloginti variklio darbą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs atmosferos slėgio jutiklis (dažnai įmontuotas variklio valdymo bloke (DME))
- Pažeista jutiklio laidų grandinė, jungtis ar trumpasis jungimas su maitinimu (+)
- Drėgmė, oksidacija ar nešvarumai jungtyje
- Variklio valdymo bloko (DME) vidinis gedimas arba programinės įrangos klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos įranga nuskaityti atmosferos slėgio reikšmę išjungus variklį ir palyginti su tikru vietos atmosferos slėgiu bei kitų slėgio jutiklių rodmenimis
- 2Apžiūrėti jutiklio (jei jis atskiras) jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, pažeidimų ar atsilaisvinimų
- 3Ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji atsiranda vėl; jei taip – patikrinti DME programinės įrangos atnaujinimus ir jutiklio ar bloko būklę servise
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).