Atmosferos slėgio jutiklis: per didelis slėgis
Originalus pavadinimas: Barometric pressure sensor: pressure too high
Kritiškumas: Vidutinis
Paprastai važiuoti galima, tačiau gali sumažėti galia ar padidėti degalų sąnaudos, todėl venkite didelių apkrovų ir artimiausiu metu kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad atmosferos (barometrinio) slėgio jutiklio rodmuo yra didesnis, nei įmanoma realiomis sąlygomis. Šis jutiklis padeda blokui apskaičiuoti degalų kiekį ir pripūtimo slėgį pagal aplinkos slėgį, todėl klaidingas signalas gali paveikti variklio darbą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs atmosferos slėgio jutiklis (dažnai įmontuotas variklio valdymo bloke)
- Pažeisti laidai ar jungtis, trumpasis jungimas su maitinimu (+)
- Netinkama jutiklio maitinimo ar atskaitos įtampa
- Variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidas diagnostikos įranga ir palyginti jutiklio rodmenį su faktiniu aplinkos slėgiu, kai variklis išjungtas
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus dėl korozijos, pažeidimų ar drėgmės
- 3Patikrinti, ar yra DME programinės įrangos atnaujinimų, ir, jei reikia, patikrinti arba pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).