Atmosferos slėgio jutiklis: per mažas slėgis
Originalus pavadinimas: Atmospheric pressure sensor: pressure too low
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau jei variklis pereina į avarinį režimą ar mažėja galia, venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau patikrinkite automobilį servise.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) iš atmosferos slėgio jutiklio gauna per mažą slėgio reikšmę, kuri neatitinka tikėtinų ribų. Šis jutiklis padeda tiksliai apskaičiuoti degalų mišinį ir pripūtimo slėgį, todėl klaidingas signalas gali pabloginti variklio darbą ir sumažinti galią.
Dažnos priežastys
- Sugedęs atmosferos slėgio jutiklis (jei jis įmontuotas valdymo bloke, gali tekti tikrinti patį bloką)
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę jutiklio laidai ar jungtis
- Trumpasis jungimas su „mase“ arba nutrūkusi signalo grandinė
- Retai – važiavimas labai dideliame aukštyje arba variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa palyginti atmosferos slėgio jutiklio reikšmę su tikru oro slėgiu bei kitų slėgio jutiklių reikšmėmis išjungus variklį
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, drėgmės ar mechaninių pažeidimų
- 3Ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji vėl atsiranda; jei kartojasi, patikrinti grandinę multimetru ir prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).