Kintamo ilgio įsiurbimo kolektoriaus pavara: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Variable intake manifold actuator: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau variklis gali būti silpnesnis, todėl venkite didelių apkrovų ir gedimą sutaisykite artimiausiu metu, kad trumpasis jungimas nepažeistų variklio valdymo bloko.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad kintamo ilgio įsiurbimo kolektoriaus pavaros (aktuatoriaus) valdymo grandinėje yra trumpasis jungimas su „mase“. Ši pavara keičia oro kelią į cilindrus, kad variklis geriau trauktų esant skirtingiems sūkiams. Kai ji nevaldoma, variklis gali prarasti dalį galios ar elastingumo.
Dažnos priežastys
- Pažeista ar nutrinta laidų pynė, kai laidas liečiasi su kėbulu ar varikliu („mase“)
- Sugedusi pati įsiurbimo kolektoriaus pavara (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė ar korozija pavaros jungtyje
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti pavaros jungtį ir laidus: ar nėra nutrinimų, išsilydymų, korozijos ar drėgmės
- 2Multimetru patikrinti, ar valdymo laidas nėra sujungtas su „mase“, ir išmatuoti pavaros varžą
- 3Ištrynus klaidą, diagnostikos programa (ISTA / INPA) atlikti pavaros testą ir stebėti, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).