Kintamo įsiurbimo kolektoriaus 2-oji pavara: trumpasis jungimas su maitinimu (+)
Originalus pavadinimas: Variable intake manifold actuator 2: short to power
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau galia gali būti mažesnė, todėl venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau sutaisykite elektros grandinę, kad nesugestų valdymo blokas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad kintamo įsiurbimo kolektoriaus 2-osios pavaros (aktuatoriaus) valdymo grandinėje yra trumpasis jungimas su maitinimu (+). Ši pavara keičia įsiurbimo kanalų ilgį ar sklendžių padėtį, kad variklis gerai trauktų įvairiais sūkiais. Kai ji neveikia, gali sumažėti galia ar suprastėti trauka tam tikrame sūkių diapazone.
Dažnos priežastys
- Pažeista ar nutrintą laidų izoliacija, dėl kurios valdymo laidas liečiasi su maitinimo (+) laidu
- Vidinis pavaros (aktuatoriaus) arba jos elektromagnetinio vožtuvo gedimas
- Drėgmė, korozija ar netinkamai prijungtas jungties kištukas
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti 2-osios pavaros jungtį ir laidus: ar nėra nutrinimų, lydymosi, drėgmės ar korozijos
- 2Multimetru patikrinti pavaros varžą ir ar valdymo laidas neturi trumpojo jungimo su maitinimu (+)
- 3Ištrinti klaidą ir diagnostikos programa (ISTA ir pan.) atlikti pavaros testą, stebint, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).