Kintamo įsiurbimo kolektoriaus pavara 2: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Variable intake manifold actuator 2: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau variklis gali silpniau traukti, todėl venkite didelių apkrovų ir gedimą sutaisykite artimiausiu metu, kad nepažeistumėte valdymo bloko.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad antrosios kintamo įsiurbimo kolektoriaus pavaros valdymo grandinė turi trumpąjį jungimą su „mase“. Ši pavara keičia įsiurbimo kanalų ilgį ar kelią, kad variklis gerai trauktų tiek mažais, tiek dideliais sūkiais. Kai pavara nevaldoma, gali sumažėti galia ir pablogėti variklio trauka tam tikrame sūkių diapazone.
Dažnos priežastys
- Pažeista, nutrinta ar prie kėbulo prisilietusi pavaros laidų izoliacija
- Sugedusi pati kintamo įsiurbimo kolektoriaus pavara 2 (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeidimas pavaros kištuke
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti pavaros 2 kištuką ir laidus: ar nėra nutrinimų, korozijos, drėgmės, ar kištukas gerai įstatytas
- 2Multimetru patikrinti grandinę nuo pavaros iki DME, ar nėra trumpojo jungimo su „mase“, bei pamatuoti pavaros varžą
- 3Ištrynus klaidą, diagnostikos programa (ISTA ar pan.) atlikti pavaros testą ir patikrinti, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).