Kintamo įsiurbimo kolektoriaus DISA 2 sklendės valdymas: gedimas
Originalus pavadinimas: Variable intake manifold DISA 2 switch: defective
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau verta gedimą pašalinti greitai, nes nulūžusi sklendės dalis gali patekti į variklį, todėl venkite ilgo važiavimo dideliais sūkiais.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad antrosios kintamo įsiurbimo kolektoriaus DISA (sistemos, keičiančios įsiurbimo kanalų ilgį pagal sūkius) sklendės perjungimas neveikia tinkamai. Dėl to gali sumažėti variklio trauka tam tikrame sūkių diapazone ir pablogėti veikimo tolygumas.
Dažnos priežastys
- Sugedusi DISA 2 sklendės pavara arba jos elektromagnetinis vožtuvas
- Pažeisti ar atsijungę vakuumo vamzdeliai arba nesandari vakuumo sistema
- Užstrigusi, nusidėvėjusi ar nulūžusi sklendė įsiurbimo kolektoriuje
- Pažeisti laidai ar jungtis (nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir ištrinti klaidas diagnostikos programa, tada atlikti DISA 2 pavaros testą ir stebėti, ar ji persijungia
- 2Apžiūrėti DISA 2 pavaros jungtį, laidus ir vakuumo vamzdelius, ar nėra įtrūkimų, oksidacijos ar atsijungimų
- 3Patikrinti, ar sklendė juda laisvai ir nėra laisvumo ar mechaninio pažeidimo; jei reikia, pakeisti pavarą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).