Variklio apsauga: įsiurbiamo oro kiekis viršija leistiną ribą
Originalus pavadinimas: Engine protection: intake air mass exceeds limit
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, vengiant staigaus greitėjimo ir didelių apkrovų, nes per didelis oro kiekis ar slėgis gali pažeisti variklį.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad į variklį patenkančio oro kiekis viršijo leistiną ribą. Tai apsauginė funkcija: blokas gali apriboti variklio galią, kad apsaugotų jį nuo perkrovos ar pažeidimo.
Dažnos priežastys
- Per didelis pripūtimo slėgis dėl turbokompresoriaus valdymo (pvz., apėjimo sklendės ar jos pavaros) gedimo
- Netikslus oro srauto matuoklio arba pripūtimo slėgio jutiklio signalas
- Neoriginali ar netinkamai atlikta variklio valdymo bloko programinės įrangos keitimas (tiuningas)
- Įsiurbimo sistemos ar pripūtimo slėgio valdymo elektromagnetinio vožtuvo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir užfiksuotas sąlygas (laisvos eigos duomenis), ypač susijusius su pripūtimo slėgiu ir oro srauto matuokliu
- 2Diagnostikos programa palyginti faktinį ir nustatytą pripūtimo slėgį bei oro kiekį važiuojant su apkrova
- 3Patikrinti turbokompresoriaus apėjimo sklendės pavarą, jos valdymą ir vakuumo ar elektros jungtis, taip pat jutiklių laidus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).