Droselinės sklendės padėties potenciometras 2: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Throttle potentiometer 2: Short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima iki serviso, tačiau dėl galimo avarinio režimo ir sumažėjusios galios venkite lenkimų ir intensyvaus važiavimo, o gedimą pašalinkite kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad antrojo droselinės sklendės padėties jutiklio (potenciometro) signalo grandinė yra trumpai sujungta su „mase“. Šis jutiklis praneša, kiek atidaryta droselinė sklendė, todėl sutrikus jo signalui variklis gali pereiti į avarinį režimą su ribota galia.
Dažnos priežastys
- Pažeisti ar prasitrynę laidai tarp droselinės sklendės ir DME, liečiantys kėbulą ar „masę“
- Sugedęs droselinės sklendės mazgas (vidinis potenciometro gedimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeisti kontaktai droselinės sklendės jungtyje
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti visus klaidų kodus, ištrinti juos ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti droselinės sklendės jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, drėgmės, pažeistos izoliacijos ar prasitrynimų
- 3Diagnostikos programa ar multimetru patikrinti potenciometro 2 signalo grandinę dėl jungimo su „mase“ ir palyginti abiejų potenciometrų reikšmes
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).