Droselinės sklendės padėties potenciometro 1 arba 2 gedimas
Originalus pavadinimas: Throttle potentiometer 1 or 2: Malfunction
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, nes variklis gali netikėtai pereiti į avarinį režimą ir prarasti galią, todėl venkite lenkimų ir intensyvaus važiavimo greitkelyje.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad vienas iš dviejų droselinės sklendės padėties jutiklių (potenciometrų) siunčia klaidingą arba neatitinkantį tikėtinų reikšmių signalą. Šie jutikliai praneša, kiek atidaryta droselinė sklendė, todėl gedimas gali sukelti avarinį variklio režimą su sumažinta galia.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjęs arba sugedęs droselinės sklendės potenciometras (dažniausiai keičiamas visas droselinės sklendės mazgas)
- Pažeista, oksiduota ar atsilaisvinusi droselinės sklendės kištuko jungtis
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar maitinimu (+) jutiklio laiduose
- Užteršta ar strringanti droselinė sklendė, retai – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos įranga nuskaityti abiejų potenciometrų reikšmes ir patikrinti, ar jos kinta tolygiai ir atitinka viena kitą
- 2Apžiūrėti droselinės sklendės kištuką ir laidus, ar nėra korozijos, įtrūkimų ar laisvų kontaktų
- 3Patikrinti droselinės sklendės švarumą ir judėjimą, ištrinti klaidą ir atlikti sklendės adaptaciją; jei klaida grįžta – keisti droselinės sklendės mazgą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).