Droselinės sklendės adaptacija: neišmokta apatinės atramos padėtis
Originalus pavadinimas: Throttle relearning: lower stop position not learned
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai važiuoti paprastai galima, bet jei variklis veikia avariniu režimu, neveža ar nestabili tuščioji eiga, venkite ilgų kelionių ir didelių apkrovų, kol bus atlikta adaptacija ir patikrinta sklendė.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nepavyko išmokti (adaptuoti) droselinės sklendės apatinės atramos, t. y. visiškai uždarytos padėties. Be šios informacijos blokas negali tiksliai valdyti į variklį patenkančio oro kiekio, todėl gali sutrikti tuščioji eiga ar trauka.
Dažnos priežastys
- Nutraukta arba nebaigta droselinės sklendės adaptacija (pvz., po akumuliatoriaus atjungimo, sklendės valymo ar keitimo)
- Užteršta (apnešta nuodegomis) droselinė sklendė, trukdanti jai visiškai užsidaryti
- Sugedęs droselinės sklendės blokas (pavara ar padėties jutiklis)
- Laidų ar jungties gedimas, žema akumuliatoriaus įtampa adaptacijos metu
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa (ISTA ar pan.) nuskaityti visas klaidas, jas ištrinti ir atlikti droselinės sklendės adaptaciją, užtikrinus pakankamą akumuliatoriaus įtampą
- 2Apžiūrėti ir, jei reikia, išvalyti droselinę sklendę, patikrinti, ar ji laisvai juda ir visiškai užsidaro
- 3Patikrinti droselinės sklendės jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, laisvų kontaktų ar pažeidimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).