Droselinės sklendės pavara: nepavyko stiprintuvo kalibravimas
Originalus pavadinimas: Throttle actuator: Amplifier calibration malfunction
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima iki serviso, tačiau venkite staigių manevrų ir lenkimų, nes variklis gali netikėtai pereiti į avarinį režimą ir prarasti galią.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad nepavyko droselinės sklendės pavaros signalo stiprintuvo kalibravimas. Tai reiškia, kad blokas negali tiksliai nustatyti ar valdyti sklendės padėties, todėl gali sutrikti variklio galios valdymas ir įsijungti avarinis režimas.
Dažnos priežastys
- Užteršta ar nusidėvėjusi droselinė sklendė arba jos padėties jutiklis
- Pažeisti laidai, oksiduotos ar atsilaisvinusios jungtys tarp sklendės ir DME
- Per žema akumuliatoriaus įtampa kalibravimo metu
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą, ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji kartojasi
- 2Apžiūrėti droselinės sklendės jungtį ir laidus, išvalyti sklendės korpusą
- 3Diagnostikos programa atlikti droselinės sklendės adaptaciją (kalibravimą) ir patikrinti padėties jutiklių reikšmes
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).