Per aukšta įsiurbiamo oro temperatūra
Originalus pavadinimas: Intake air temperature: temperature too high
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgo važiavimo dideliu greičiu, kol gedimas bus patikrintas, nes variklis gali riboti galią.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad į variklį įsiurbiamo oro temperatūra yra didesnė nei leistina. Tai gali būti tikras oro perkaitimas arba klaidingas temperatūros jutiklio signalas. Dėl to variklis gali veikti su sumažinta galia, kad būtų apsaugotas.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba nešvarus įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis
- Pažeista jutiklio laidų grandinė ar jungtis (korozija, prastas kontaktas)
- Neefektyvus tarpinis aušintuvas arba užsikimšęs, nešvarus radiatorių paketas (jei variklis turi turbokompresorių)
- Karštas oras įsiurbiamas iš variklio skyriaus dėl atjungto ar pažeisto oro įsiurbimo kanalo
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa palyginti įsiurbiamo oro temperatūros reikšmę su lauko temperatūra, kai variklis šaltas
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų ar pažeidimų
- 3Patikrinti oro įsiurbimo kanalus, oro filtro korpusą ir tarpinį aušintuvą (jei yra), ar nėra atjungimų, nesandarumų ar užsikimšimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).