Įsiurbiamo oro temperatūros signalas nekinta (užstrigęs)
Originalus pavadinimas: Intake air temperature: signal stuck
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, kol gedimas nepašalintas, nes variklis gali dirbti netolygiai ir naudoti daugiau degalų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) pastebėjo, kad įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio signalas ilgą laiką nesikeičia, nors pagal važiavimo sąlygas turėtų kisti. Šis jutiklis padeda tiksliai apskaičiuoti degalų kiekį ir uždegimo momentą, todėl neteisingi duomenys gali paveikti variklio darbą ir sąnaudas.
Dažnos priežastys
- Sugedęs įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis (dažnai įmontuotas oro masės matuoklyje arba įsiurbimo kolektoriuje)
- Pažeisti, korozijos paveikti ar atsilaisvinę jutiklio kištuko kontaktai
- Pažeisti laidai tarp jutiklio ir variklio valdymo bloko (DME)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa stebėti įsiurbiamo oro temperatūros reikšmę realiu laiku: ji turi kisti šylant varikliui ir keičiantis apkrovai bei būti panaši į aplinkos temperatūrą užvedus šaltą variklį
- 2Apžiūrėti jutiklio kištuką ir laidus – ar nėra korozijos, drėgmės, nulūžusių fiksatorių ar nutrintų laidų
- 3Ištrinti klaidą ir atlikti bandomąjį važiavimą; jei klaida grįžta, patikrinti jutiklio varžą ir laidų vientisumą pagal gamintojo duomenis, prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).