Įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis 2: signalas nekinta (užstrigęs)
Originalus pavadinimas: Intake air temperature 2: signal stuck
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, kol gedimas bus pašalintas, nes variklis gali veikti avariniu režimu ar sumažinta galia.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) pastebėjo, kad antrojo įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio signalas ilgą laiką nesikeičia, nors pagal važiavimo sąlygas temperatūra turėtų keistis. Šis jutiklis padeda tiksliai apskaičiuoti degalų kiekį ir, jei įrengtas, pripūtimo slėgį, todėl netikslus signalas gali paveikti variklio darbą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis 2 (vidinis gedimas, signalas „užšalęs“ vienoje reikšmėje)
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę jutiklio jungties kontaktai
- Pažeisti laidai tarp jutiklio ir variklio valdymo bloko (DME)
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa palyginti jutiklio 2 temperatūrą su kitais temperatūros jutikliais šaltu ir įšilusiu varikliu – ar reikšmė keičiasi važiuojant
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, drėgmės, nutrūkimų ar atsilaisvinusių kontaktų
- 3Ištrinti klaidą, atlikti bandomąjį važiavimą ir, jei klaida grįžta, patikrinti ar pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).