Oro temperatūros jutiklis prieš droselinę sklendę: maksimali temperatūra neatitinka tikėtinų reikšmių
Originalus pavadinimas: Pre-throttle air temperature sensor: maximum temperature implausible
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, bet venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, kol gedimas nebus patikrintas, nes variklis gali veikti avariniu režimu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad jutiklis, matuojantis į variklį tiekiamo oro temperatūrą prieš droselinę sklendę, rodo per aukštą, realybės neatitinkančią temperatūrą. Pagal šį signalą skaičiuojamas degalų kiekis ir, turbininiuose varikliuose, pripūtimo slėgis, todėl dėl klaidingų duomenų variklis gali veikti netolygiai arba sumažinta galia.
Dažnos priežastys
- Sugedęs oro temperatūros jutiklis (dažnai integruotas su pripūtimo slėgio jutikliu)
- Pažeista, korozijos paveikta ar atsilaisvinusi jutiklio jungtis arba laidai
- Įsiurbimo trakto nesandarumas ar užterštas tarpinis aušintuvas, dėl kurio oras iš tiesų per karštas
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa palyginti jutiklio rodomą temperatūrą su aplinkos oro temperatūra, kai variklis šaltas
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra drėgmės, korozijos, pažeistų kontaktų
- 3Patikrinti įsiurbimo žarnas ir tarpinį aušintuvą dėl įtrūkimų, nesandarumų ir užterštumo, po to ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji kartojasi
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).