Pripūsto oro temperatūros jutiklis: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Charge air temperature sensor: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgo intensyvaus važiavimo, kol gedimas bus pašalintas, nes variklis gali veikti sumažinta galia.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad pripūsto (įsiurbiamo po turbokompresoriaus ar aušintuvo) oro temperatūros jutiklio grandinėje yra trumpasis jungimas su „mase“. Dėl to blokas negauna tikro oro temperatūros signalo ir naudoja atsargines reikšmes, todėl gali sumažėti variklio galia ir pablogėti degalų mišinio reguliavimas.
Dažnos priežastys
- Pažeista jutiklio laidų izoliacija, laidas trinasi į kėbulą ar variklio dalis
- Sugedęs pats pripūsto oro temperatūros jutiklis (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė ar korozija jutiklio jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra drėgmės, korozijos, nutrintų ar suspaustų vietų
- 2Multimetru patikrinti jutiklio varžą ir signalinio laido izoliaciją „masės“ atžvilgiu, atjungus jungtį
- 3Ištrynus klaidą diagnostikos programa, stebėti jutiklio rodmenis realiu laiku ir palyginti su aplinkos temperatūra
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).