Pripūsto oro temperatūros jutiklis 2: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Charge air temperature sensor 2: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, nes variklio galia gali būti apribota, ir gedimą pašalinkite artimiausiu metu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad antrojo pripūsto oro temperatūros jutiklio signalo grandinė yra sujungta su „mase“. Šis jutiklis matuoja į variklį tiekiamo, turbokompresoriaus suslėgto oro temperatūrą, o pagal ją reguliuojamas pripūtimo slėgis ir mišinys. Gavęs netikslų signalą, blokas gali naudoti atsargines reikšmes ir riboti variklio galią.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, pratrinti ar į kėbulą įsiremiantys jutiklio laidai, kurie liečiasi su „mase“
- Sugedęs pripūsto oro temperatūros jutiklis 2 (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė, oksidacija ar pažeisti kontaktai jutiklio jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) įėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra pratrynimų, ištirpusios izoliacijos, drėgmės ar korozijos
- 2Diagnostikos įranga patikrinti jutiklio rodomą temperatūrą ir palyginti su aplinkos ar kitų jutiklių reikšmėmis esant šaltam varikliui
- 3Atjungus jutiklį išmatuoti jo varžą ir patikrinti, ar signalo laidas nėra sujungtas su „mase“; ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji vėl atsiranda
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).