Aušinimo skysčio temperatūros daviklis: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Coolant temperature sensor: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai važiuoti galima, tačiau stebėkite temperatūros rodmenis bei įspėjimus, venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau sutaisykite, nes variklis gali perkaisti be tikslios temperatūros kontrolės.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad aušinimo skysčio temperatūros daviklio signalo grandinė yra sujungta su „mase“, todėl blokas negauna tikros variklio temperatūros. Tada naudojama atsarginė reikšmė, todėl gali visada veikti aušinimo ventiliatorius, blogiau užsivesti variklis ar išaugti degalų sąnaudos.
Dažnos priežastys
- Pažeista daviklio laidų izoliacija, laidas trinasi į kėbulą ar variklio dalis
- Sugedęs aušinimo skysčio temperatūros daviklis (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė ar korozija daviklio jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti daviklio jungtį ir laidus – ar nėra drėgmės, korozijos, nutrintų ar prispaustų vietų
- 2Diagnostikos įranga patikrinti rodomą aušinimo skysčio temperatūrą ir palyginti ją su tikėtina (šalto variklio – artima aplinkos temperatūrai)
- 3Atjungus daviklį, multimetru patikrinti daviklio varžą ir ar signalo laidas nėra sujungtas su „mase“
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).