Radiatoriaus išleidžiamo aušinimo skysčio temperatūros daviklis: per aukšta reikšmė užvedant šaltą variklį
Originalus pavadinimas: Radiator outlet temperature sensor: implausibly high at cold start
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau stebėkite variklio temperatūrą ir aušinimo skysčio lygį, venkite didelių apkrovų, kol gedimas nepašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad užvedant šaltą variklį daviklis, matuojantis iš radiatoriaus išeinančio aušinimo skysčio temperatūrą, rodo per aukštą, tikėtinų reikšmių neatitinkančią temperatūrą. Šis daviklis padeda valdyti variklio aušinimą, todėl dėl nepatikimo signalo aušinimo sistema gali veikti netiksliai.
Dažnos priežastys
- Sugedęs radiatoriaus išleidžiamo skysčio temperatūros daviklis
- Pažeista daviklio laidų grandinė, jungtis ar korozija kontaktuose
- Variklis nebuvo pakankamai atvėsęs prieš užvedimą (pvz., trumpa stovėjimo pertrauka), todėl signalas laikytas nepatikimu
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos įranga nuskaityti daviklio rodmenis ant visiškai atvėsusio variklio ir palyginti su kitais temperatūros davikliais bei aplinkos temperatūra
- 2Apžiūrėti daviklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, laisvų kontaktų, pažeidimų
- 3Ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji vėl atsiranda po kelių šaltų užvedimų; jei kartojasi – pakeisti daviklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).