Papildomo aušinimo ventiliatoriaus relės valdymas: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Auxiliary fan relay control: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima atsargiai, tačiau stebėkite variklio temperatūrą ir venkite ilgo stovėjimo su veikiančiu varikliu, kamščių bei didelių apkrovų karštu oru, kol gedimas nepašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad papildomo aušinimo ventiliatoriaus relės valdymo grandinė yra trumpai sujungta su „mase“. Dėl to papildomas ventiliatorius gali neįsijungti arba veikti nekontroliuojamai, o variklio ar oro kondicionieriaus aušinimas gali būti nepakankamas.
Dažnos priežastys
- Pažeistas, pratrintas ar į kėbulą įsirėmęs relės valdymo laidas
- Sugedusi papildomo ventiliatoriaus relė (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė ar korozija relės ar ventiliatoriaus jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti papildomo ventiliatoriaus relę, jos lizdą ir jungtis dėl drėgmės, korozijos ar apdegimų
- 2Patikrinti relės valdymo laidus nuo DME iki relės, ar jie nepratrinti ir nesiliečia su kėbulu
- 3Diagnostikos programa ištrinti klaidą ir atlikti ventiliatoriaus/relės įjungimo testą, stebint, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).