Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis: nėra signalo
Originalus pavadinimas: Coolant temperature sensor: Signal missing
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai ir atsargiai iki serviso, stebint, ar variklis neperkaista, ir vengiant didelių apkrovų bei ilgų kelionių.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna signalo iš aušinimo skysčio temperatūros jutiklio. Be šio signalo blokas nežino tikrosios variklio temperatūros, todėl gali netinkamai valdyti mišinį, aušinimo ventiliatorių ir užvedimą, o temperatūros rodmuo gali būti neteisingas.
Dažnos priežastys
- Sugedęs aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
- Atsijungęs, apdegęs ar korozijos pažeistas jutiklio kištukas
- Nutrūkusi grandinė arba pažeisti laidai tarp jutiklio ir variklio valdymo bloko (DME)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio kištuką ir laidus: ar gerai prijungta, ar nėra korozijos, aušinimo skysčio ar alyvos pėdsakų
- 2Diagnostikos programa patikrinti jutiklio rodomą temperatūrą ir palyginti ją su tikėtina (šalto variklio – su aplinkos temperatūra)
- 3Multimetru patikrinti jutiklio varžą ir laidų vientisumą iki variklio valdymo bloko, prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).