Pripūsto oro temperatūros jutiklis: keli gedimai
Originalus pavadinimas: Charged air temperature sensor: multiple failures
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima atsargiai, tačiau venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, kol gedimas nepašalintas, nes variklis gali veikti avariniu režimu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo kelis skirtingus pripūsto oro temperatūros jutiklio gedimus. Šis jutiklis matuoja į variklį tiekiamo pripūsto oro temperatūrą, o pagal ją reguliuojamas pripūtimo slėgis ir degalų mišinys. Kai signalas nepatikimas, blokas gali riboti variklio galią.
Dažnos priežastys
- Pažeista ar oksiduota jutiklio jungtis arba laidai
- Sugedęs pripūsto oro temperatūros jutiklis
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar maitinimu (+)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir laisvos formos duomenis, palyginti jutiklio rodomą temperatūrą su aplinkos temperatūra šaltam varikliui
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, laisvų kontaktų, pažeistos izoliacijos
- 3Multimetru patikrinti jutiklio varžą ir grandinę iki DME, prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).