Pripūsto oro temperatūros daviklis: signalas kinta per greitai
Originalus pavadinimas: Charge air temperature sensor: signal changes too rapidly
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, kol gedimas pašalintas, nes variklis gali veikti avariniu režimu su sumažinta galia.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad pripūsto (į variklį tiekiamo po turbokompresoriaus ir aušintuvo) oro temperatūros daviklio signalas kinta greičiau, nei fiziškai įmanoma. Dažniausiai tai rodo protarpinį elektrinį kontaktą ar daviklio gedimą, o ne tikrą temperatūros šuolį. Dėl netikslių duomenų gali sutrikti mišinio ir pripūtimo slėgio valdymas.
Dažnos priežastys
- Atsilaisvinęs, oksidavęsis ar drėgnas daviklio jungties kontaktas
- Sugedęs pripūsto oro temperatūros daviklis (kartais jis integruotas į pripūtimo slėgio daviklį)
- Pažeisti, pratrinti ar protarpiais nutrūkstantys laidai tarp daviklio ir DME
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti daviklio jungtį: ar gerai užsifiksavusi, ar nėra korozijos, alyvos ar drėgmės
- 2Diagnostikos programa stebėti daviklio reikšmes realiu laiku ir pajudinti laidus – ar reikšmė nešokinėja
- 3Patikrinti laidų grandinę ir daviklio varžą pagal gamintojo duomenis, prireikus pakeisti daviklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).