Pripūsto oro temperatūros daviklis: šalto paleidimo metu rodoma nepatikimai aukšta temperatūra
Originalus pavadinimas: Charge air temperature sensor: implausibly high at cold start
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau variklis gali veikti sumažinta galia, todėl venkite didelių apkrovų ir gedimą sutvarkykite artimiausiu metu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad paleidžiant šaltą variklį pripūsto oro temperatūros daviklis rodo per aukštą temperatūrą, kuri neatitinka kitų daviklių (pvz., aušinimo skysčio ar aplinkos oro) reikšmių. Šis daviklis matuoja į variklį tiekiamo suslėgto oro temperatūrą, o pagal ją reguliuojamas mišinys ir pripūtimo slėgis.
Dažnos priežastys
- Sugedęs ar netikslus pripūsto oro temperatūros daviklis
- Pažeisti laidai ar oksiduota, prastai prisijungusi daviklio jungtis
- Daviklis užterštas alyva ar nuosėdomis
- Retais atvejais variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa palyginti pripūsto oro, aplinkos oro ir aušinimo skysčio temperatūras ant šalto variklio – jos turėtų būti panašios
- 2Apžiūrėti daviklio jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, laisvo kontakto ar pažeidimų
- 3Išimti daviklį, patikrinti jo švarumą ir išmatuoti varžą, jei reikia – pakeisti daviklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).