Įsiurbimo oro sklendės valdymas: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Intake air flap control: open circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gali būti mažesnė galia, todėl venkite didelių apkrovų ir gedimą pašalinkite artimiausiu metu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko nutrūkusią įsiurbimo oro sklendės valdymo elektros grandinę. Ši sklendė įsiurbimo sistemoje reguliuoja oro srautą į variklį, todėl jai neveikiant gali sumažėti galia ar suprastėti variklio darbas tam tikrais sūkiais.
Dažnos priežastys
- Atsijungęs, apdegęs ar oksiduotas sklendės pavaros ar elektromagnetinio vožtuvo kištukas
- Pažeisti ar nutrūkę laidai tarp sklendės pavaros ir DME
- Sugedusi įsiurbimo oro sklendės pavara arba ją valdantis elektromagnetinis vožtuvas (nutrūkusi apvija)
- Retais atvejais – DME išėjimo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti įsiurbimo oro sklendės pavaros (ar vožtuvo) kištuką ir laidus, ar nėra atsijungimų, korozijos ar pažeidimų
- 2Multimetru patikrinti pavaros ar vožtuvo apvijos varžą ir laidų vientisumą iki DME
- 3Ištrinti klaidos kodą ir diagnostikos programa (ISTA) atlikti pavaros testą, ar gedimas pasikartoja
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).