Benzino įpurškimo sistema: per mažas aukštasis kuro slėgis
Originalus pavadinimas: Fuel injection system: high pressure too low
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, vengiant staigaus greitėjimo ir didelių apkrovų, nes variklis gali netikėtai prarasti galią ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad kuro slėgis aukšto slėgio įpurškimo sistemoje yra mažesnis nei reikalaujama. Dėl to purkštukai negauna pakankamai kuro, variklis gali trūkčioti, prarasti galią ar pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba nusidėvėjęs aukšto slėgio kuro siurblys
- Silpnai veikiantis žemo slėgio (bake esantis) kuro siurblys ar užsikimšęs kuro filtras
- Netikslus aukšto slėgio jutiklio signalas arba jo laidų ir jungčių gedimas
- Kuro nuotėkis aukšto slėgio linijose ar purkštukuose
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir patikrinti, ar yra susijusių žemo slėgio ar jutiklio klaidų
- 2Diagnostine įranga stebėti faktinį ir norimą kuro slėgį (žemą ir aukštą) skirtingais variklio režimais
- 3Apžiūrėti kuro linijas, jungtis ir aukšto slėgio jutiklio laidus, ar nėra nuotėkių ar pažeidimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).