Katalizatorius: per didelis išmetamųjų dujų priešslėgis
Originalus pavadinimas: Catalytic converter: exhaust backpressure too high
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai ir ramiai iki serviso, vengiant didelių apsukų ir apkrovų, nes užsikimšusi išmetimo sistema gali perkaitinti ir sugadinti variklį ar turbiną.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad išmetimo sistemoje ties katalizatoriumi susidaro per didelis išmetamųjų dujų priešslėgis. Tai dažniausiai reiškia, kad dujoms sunku pratekėti pro katalizatorių ar kitą išmetimo sistemos dalį, todėl variklis gali prarasti galią ir labiau kaisti.
Dažnos priežastys
- Užsikimšęs arba išsilydęs katalizatoriaus korys
- Užsikimšęs kietųjų dalelių filtras ar kita išmetimo sistemos dalis
- Sugedęs arba nepatikimas išmetamųjų dujų slėgio jutiklis ar jo vamzdelis
- Mechaniškai pažeistas, suspaustas išmetimo vamzdis ar duslintuvas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir patikrinti, ar nėra uždegimo praleidimų ar mišinio klaidų, galėjusių sugadinti katalizatorių
- 2Patikrinti slėgio jutiklį, jo žarneles ir laidus bei palyginti faktines slėgio reikšmes diagnostikos programa
- 3Apžiūrėti išmetimo sistemą dėl pažeidimų ir išmatuoti priešslėgį prieš katalizatorių ar atlikti jo vidaus apžiūrą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).