Degalų bako vėdinimo sistema: gedimas ties matavimo ribos pabaiga
Originalus pavadinimas: Tank vent system: malfunction end of range
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes gali padidėti degalų garų išmetimas ir būti juntamas degalų kvapas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad degalų bako vėdinimo sistemos signalas ar reguliavimas pasiekė leistino diapazono ribą. Ši sistema surenka degalų garus iš bako į anglies filtrą ir vėliau juos sudegina variklyje, kad garai nepatektų į aplinką. Gedimas dažniausiai daro įtaką išmetamųjų dujų kokybei, o ne variklio patikimumui.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba užstrigęs bako vėdinimo elektromagnetinis vožtuvas
- Nesandarios, įtrūkusios ar nukritusios vėdinimo žarnelės
- Užsikimšęs arba pažeistas aktyvintos anglies filtras
- Pažeista vožtuvo elektros grandinė ar jungtis
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti visus klaidų kodus bei jų aplinkos sąlygas, tada ištrinti ir stebėti, ar kodas grįžta
- 2Apžiūrėti bako vėdinimo žarneles, jungtis ir elektromagnetinį vožtuvą dėl įtrūkimų, nesandarumo ar oksidacijos
- 3Diagnostikos programa aktyvuoti bako vėdinimo vožtuvą ir patikrinti jo veikimą bei anglies filtro pralaidumą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).